Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Кабмин Украины одобрил межправительственное соглашение с Молдовой о строительстве автомобильного моста через Днестр в районе Косэуць-Ямполь.

Кабмин Украины одобрил межправительственное соглашение с Молдовой о строительстве автомобильного моста через Днестр в районе Косэуць-Ямполь.

Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль, комментируя одобрение этого законопроекта, отметил, что мост станет ключевым элементом транспортного коридора Киев-Кишинев, обеспечит украинским экспортерам удобный путь в юго-восточную Европу и позволит увеличить объемы экспорта. Следует отметить, что договоренность о строительстве моста Ямполь-Косэуць была достигнута на встрече президентов двух стран Майи Санду и Владимира Зеленского в 2021 г. Общая протяженность моста превысит 1,4 км. На нем будет две полосы для движения автомобилей с тротуарами с обеих сторон. Парламент Молдовы уже ратифицировал названное соглашение 31 июля. Как отметил министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Андрей Спыну, строительство моста Косэуць-Ямполь облегчит экономические связи не только между Молдовой и Украиной, но и другими государствами. В частности, строительство моста соединит дорожную сеть через восточную часть Молдовы с трансъевропейской дорожной сетью TEN-T. Это приведет к облегчению торговли и мобильности граждан, а также повысит роль Молдовы в качестве связующего звена между государствами Евросоюза и соседними государствами. Правительство Украины профинансирует строительство моста и соответствующей инфраструктуры на своей территории, что оценивается в 40 млн евро, а Молдова обеспечит строительство прилегающей инфраструктуры к мосту на своей территории вместе с таможенным пунктом пропуска, что оценивается в 20 млн евро. Строительство моста должно быть завершено до конца 2025 г. Согласно технико-экономическому обоснованию, этим мостом может ежедневно пользоваться около 4600 пассажирских и грузовых автомобилей, а к 2041 г. их число может вырасти до 10200 в день. // 09.08.2023 — InfoMarket.

Новости по теме

Общий объем инвестиций в закупку охранного оборудования для обеспечения безопасности Кишиневского аэропорта составит 2,5 млн евро.
Общий объем инвестиций в закупку охранного оборудования для обеспечения безопасности Кишиневского аэропорта составит 2,5 млн евро.
Молдова ратифицировала Межправительственное соглашение с Украиной о строительстве автодорожного трансграничного моста через Днестр на госгранице в районе населенных пунктов Косэуць – Ямполь.
Молдова ратифицировала Межправительственное соглашение с Украиной о строительстве автодорожного трансграничного моста через Днестр на госгранице в районе населенных пунктов Косэуць – Ямполь.
Молдова получила специальную квоту в 50 многосторонних транспортных разрешений CEMT на 2024 г., и ее общая квота увеличится на треть.
Молдова получила специальную квоту в 50 многосторонних транспортных разрешений CEMT на 2024 г., и ее общая квота увеличится на треть.
Сдан в эксплуатацию реконструированный участок дороги Чумай-Вулканешты национальной автомагистрали М3 Кишинев-Джурджулешты.
Сдан в эксплуатацию реконструированный участок дороги Чумай-Вулканешты национальной автомагистрали М3 Кишинев-Джурджулешты.
В Молдове транспортные средства будут регистрировать без предъявления документа, подтверждающего уплату сбора за пользование дорогами.
В Молдове транспортные средства будут регистрировать без предъявления документа, подтверждающего уплату сбора за пользование дорогами.
Правительство одобрило законопроект о ратификации Межправительственного соглашения о строительстве трансграничного автомобильного моста через Днестр на молдо-украинской границе.
Правительство одобрило законопроект о ратификации Межправительственного соглашения о строительстве трансграничного автомобильного моста через Днестр на молдо-украинской границе.