Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Компания «Автострада» начала подготовительные работы по строительству моста через Днестр Ямполь-Косэуць на границе Украины с Молдовой.

Компания «Автострада» начала подготовительные работы по строительству моста через Днестр Ямполь-Косэуць на границе Украины с Молдовой.

Об этом сообщило Государственное автомобильное агентство Украины «Укравтодор», отметив, что этот мост станет частью транспортного коридора между двумя странами и продолжением автодороги Р-08 Немиров-Ямполь. С другой стороны, он примкнет к молдавской трассе М2 Кишинев - Сорока. Сейчас на украинской стороне завершается ремонт 116 км дороги в Винницкой области. По данным «Укравтодора», строительство моста осуществляется по модели design-build: подрядная организация занимается и проектированием, и строительными работами. «Эта модель экономит время и удешевляет реализацию проекта», - отмечает ведомство. Согласно сообщению, подрядчик уже начал процесс подготовительных работ: снятие плодородного слоя почвы, вырубку поросли и устройство площадок для техники. Завершение работ планируется до конца 2022 г. Мостовой переход через Днестр предусматривает строительство двух подходов: 1,068 км с украинской стороны и 5 км с молдавской. Длина эстакады планируется в 668 м, длина моста - 641 м, количество опор - 21 шт., высота опор - от 8 до 40 м. «Сейчас транспортное сообщение между Украиной и Молдовой через реку Днестр в области обеспечивается мостом, который находится в зоне пункта пропуска «Могилев-Подольский – Отач» и мостом в пункте пропуска «Бронница –Унгурь», на котором разрешенная масса транспортных средств не превышает 3,5 тонны, а на пограничном переходе «Ямполь – Косэуць» работает только паромная переправа, однако она давно не соответствует требованиям времени и реальным потребностям жителей государств», - подчеркивают в «Укравтодоре». Новый мост в Ямполе улучшит связь между двумя соседними странами и позволит сократить время поездки по маршруту Киев-Кишинев», - уточняет Госагентство. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, украино-немецкая группа компаний «Автострада» выиграла тендер на строительство моста через Днестр Ямполь-Косэуць, обязавшись построить его за 3 млрд 386 млн гривен. // 16.08.2021 — InfoMarket.

Новости по теме

В Молдове успешно внедряется финансируемый Всемирным банком проект «Улучшение местных дорог» общей стоимостью $80 млн.
В Молдове успешно внедряется финансируемый Всемирным банком проект «Улучшение местных дорог» общей стоимостью $80 млн.
Ремонт участка дороги протяженностью 17,6 км на национальной трассе R1 Кишинев-Унгены-Скулены выполнен компанией Evrascon (Азербайджан) на 85%, стоимость финансируемого ЕИБ проекта составляет 23 млн евро.
Ремонт участка дороги протяженностью 17,6 км на национальной трассе R1 Кишинев-Унгены-Скулены выполнен компанией Evrascon (Азербайджан) на 85%, стоимость финансируемого ЕИБ проекта составляет 23 млн евро.
Ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км завершится до конца февраля 2023 г., стоимость финансируемого ЕБРР проекта - свыше 56 млн евро.
Ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км завершится до конца февраля 2023 г., стоимость финансируемого ЕБРР проекта - свыше 56 млн евро.
Размер Дорожного фонда в 2020 г. составил 2 млрд 229,3 млн леев,  примерно треть из которых поступили за счет акцизных сборов на нефтепродукты.
Размер Дорожного фонда в 2020 г. составил 2 млрд 229,3 млн леев, примерно треть из которых поступили за счет акцизных сборов на нефтепродукты.
На юге Молдовы в августе-сентябре 2021 г. будет создано новое предприятие по сборке белорусских тракторов МТЗ повышенной мощности.
На юге Молдовы в августе-сентябре 2021 г. будет создано новое предприятие по сборке белорусских тракторов МТЗ повышенной мощности.
Госадминистрация автодорог Молдовы разработает исследование для оптимизации дорожного движения между 3-мя национальными дорогами страны.
Госадминистрация автодорог Молдовы разработает исследование для оптимизации дорожного движения между 3-мя национальными дорогами страны.