Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Троллейбусный парк Кишинева планируется обновить, в том числе за счет выпуска муниципальных облигаций на сумму 50 млн леев.

Троллейбусный парк Кишинева планируется обновить, в том числе за счет выпуска муниципальных облигаций на сумму 50 млн леев.

Об этом говорилось в ходе общественных консультаций по проекту «Модернизация троллейбусного парка Кишинева», которые были организованы в сотрудничестве с Независимым аналитическим центром Expert Grup. Для реализации этого проекта примария Кишинева намерена привлечь финансовые ресурсы в размере около 99,2 млн леев. Исполнительный Expert Grup Адриан Лупушор отметил, что муниципальные облигации - это финансовые инструменты с низким уровнем риска и привлекательной процентной ставкой для инвестора, а для примарии Кишинева это дополнительный источник средств для финансирования капитальных вложений. По его словам, в рамках проекта, финансируемого посольством Нидерландов, 3 примарии в Молдове, отобранные на основе открытого конкурса, получат поддержку в процессе выпуска муниципальных облигаций: Кишинев, Чадыр-Лунга и Сынжера. Советник кабинета генпримара Владимир Митру проинформировал, что в бюджете на 2021 г. в были запланированы 99 млн леев на приобретение троллейбусов. В рамках партнерства с Expert-Grup было решено, что источник покрытия для закупки части транспортных средств в размере 50 млн леев должен будут обеспечены за счет выпуска муниципальных облигаций. «Согласно договоренностям с «Белкоммунмаш», мы должны заранее оплатить троллейбусы, доставка осуществляется в течение 3 месяцев после оплаты первого взноса. Таким образом, 49 млн леев будут покрыты за счет кредита, а оставшаяся часть - за счет выпуска муниципальных облигаций. Мы должны начать процесс закупки в начале года, чтобы во второй половине 2021 г. у нас уже было достаточно троллейбусов на улицах города», - уточнил советник примара. // 05.03.2021 — InfoMarket.

Новости по теме

На общественные консультации выставлена Стратегия развития инфраструктуры для альтернативного транспорта в Кишиневе.
На общественные консультации выставлена Стратегия развития инфраструктуры для альтернативного транспорта в Кишиневе.
В Молдове расторгли контракт на ремонт национальной трассы R33 Хынчешты-Лапушна-М1, заключенный с компанией Evrascon JSC (Азербайджан).
В Молдове расторгли контракт на ремонт национальной трассы R33 Хынчешты-Лапушна-М1, заключенный с компанией Evrascon JSC (Азербайджан).
С марта по декабрь 2020 г. убытки предприятий авиационной отрасли, действующих в Молдове, составили 500 млн леев, а пассажиропоток сократился в 3 раза - Avia Invest.
С марта по декабрь 2020 г. убытки предприятий авиационной отрасли, действующих в Молдове, составили 500 млн леев, а пассажиропоток сократился в 3 раза - Avia Invest.
AirMoldova будет выполнять дополнительные рейсы Кишинев – Москва (Домодедово) по четвергам.
AirMoldova будет выполнять дополнительные рейсы Кишинев – Москва (Домодедово) по четвергам.
Cпецкомиссия по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «ЖДМ» на первом заседании согласовала план действий для выяснения всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам и ошибкам в управлении предприятием.
Cпецкомиссия по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «ЖДМ» на первом заседании согласовала план действий для выяснения всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам и ошибкам в управлении предприятием.
Железная дорога Молдовы - стратегическое предприятие, необходимое экономике страны, и его нельзя ликвидировать - руководство ГП «ЖДМ».
Железная дорога Молдовы - стратегическое предприятие, необходимое экономике страны, и его нельзя ликвидировать - руководство ГП «ЖДМ».