Cпецкомиссия по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «ЖДМ» на первом заседании согласовала план действий для выяснения всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам и ошибкам в управлении предприятием.
Об этом сообщила пресс-служба парламента, напомнив, что в целом в созданную парламентом следственную комиссию по анализу экономической и финансовой ситуации на ГП «Железная дорога Молдовы» и результатов деятельности отрасли железнодорожного транспорта за 2010-2020 гг. входит 10 депутатов из разных фракций, а возглавляет ее Олег Липский. Поводом для создания этой комиссии послужила критическая финансовая ситуация на «ЖДМ». Так, на конец 2020 г. кредиторская задолженность ГП «ЖДМ» составила 459,4 млн леев, а долги по зарплате (частично за октябрь и за ноябрь 2020 г.) составили 35,5 млн леев. Задолженность по взносам в бюджет социального и медицинского страхования составили 26,9 млн леев, а перед госбюджетом - 5,5 млн леев. В этом контексте члены комиссии сделали ставку на скорейшее выявление решения проблемы невыплаченной зарплаты работников «ЖДМ». Также был предложен план действий, который включает сотрудничество со специализированными органами с целью выявления всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам в плане управления и ошибочной деятельности госпредприятия. Решено, что список интересующих членов спецкомиссии вопросов будет направлен в Национальный антикоррупционный центр, Службу информации и безопасности, МВД и Генпрокуратуру Молдовы. Среди прочего будет запрошен финансовый отчет «ЖДМ» за 2010-2020 гг., перечень недвижимого и движимого имущества предприятия, в том числе неиспользуемого. Важной темой является также позиция Агентства публичной собственности в отношении отсутствия гендиректора «ЖДМ» в течение 14 месяцев, так как конкурс на эту должность не проводился. // 09.02.2021 — InfoMarket.
