Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

С марта по декабрь 2020 г. убытки предприятий авиационной отрасли, действующих в Молдове, составили 500 млн леев, а пассажиропоток сократился в 3 раза - Avia Invest.

С марта по декабрь 2020 г. убытки предприятий авиационной отрасли, действующих в Молдове, составили 500 млн леев, а пассажиропоток сократился в 3 раза - Avia Invest.

По сообщению компании, в 2019 г. она перечислила Органу гражданской авиации более 110 млн леев, в 2020 г. - более 67 млн. Общая сумма других отчислений в бюджет в 2020 г. превысила еще 53 млн леев. Задержка ряда выплат, по заявлениям компании, была связана только с пандемией и с тем, что власти препятствовали работе компании. В Avia Invest отмечают, что в 2020 г., когда работа аэропорта была практически остановлена, власти ввели дополнительные искусственные налоги для предприятия, грубо нарушив закон и условия договора о концессии. Сейчас эти нарушения являются одним из предметов иска против Молдовы в Стокгольмском арбитраже, куда обратился акционер. Тем не менее, в 2020 г. зарплаты сотрудникам выплачивались полностью, сохранился и объем связанных с этим выплат в бюджет. Avia Invest продолжает работать в нормальном режиме за счет дополнительных инвестиций, обеспечивая безопасность полетов, поддерживая инфраструктуру аэропорта и соблюдая противоэпидемические меры. В отличие от других воздушных гаваней региона Кишиневский аэропорт осуществляет только международные рейсы, на которые сейчас действуют жесткие ограничения. Несмотря на убытки Avia Invest продолжает модернизацию аэропорта, обеспечивает безопасность полетов и комфорт пассажиров, выполняя все договорные обязательства перед государством. // 26.02.2021 — InfoMarket.

Новости по теме

AirMoldova будет выполнять дополнительные рейсы Кишинев – Москва (Домодедово) по четвергам.
AirMoldova будет выполнять дополнительные рейсы Кишинев – Москва (Домодедово) по четвергам.
Cпецкомиссия по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «ЖДМ» на первом заседании согласовала план действий для выяснения всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам и ошибкам в управлении предприятием.
Cпецкомиссия по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «ЖДМ» на первом заседании согласовала план действий для выяснения всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам и ошибкам в управлении предприятием.
Железная дорога Молдовы - стратегическое предприятие, необходимое экономике страны, и его нельзя ликвидировать - руководство ГП «ЖДМ».
Железная дорога Молдовы - стратегическое предприятие, необходимое экономике страны, и его нельзя ликвидировать - руководство ГП «ЖДМ».
Парламент создал следственную комиссию по анализу экономической и финансовой ситуации на ГП «Железная дорога Молдовы» и результатов деятельности отрасли железнодорожного транспорта за 2010-2020 гг.
Парламент создал следственную комиссию по анализу экономической и финансовой ситуации на ГП «Железная дорога Молдовы» и результатов деятельности отрасли железнодорожного транспорта за 2010-2020 гг.
В парламенте могут создать спецкомиссию для анализа финансово-экономической ситуации на ЖДМ и результатов деятельность железнодорожной отрасли за последние 10 лет.
В парламенте могут создать спецкомиссию для анализа финансово-экономической ситуации на ЖДМ и результатов деятельность железнодорожной отрасли за последние 10 лет.
В 2020 г. сданы в эксплуатацию 5 участков национальных дорог и 1 мост, обшей стоимостью более 204 млн леев.
В 2020 г. сданы в эксплуатацию 5 участков национальных дорог и 1 мост, обшей стоимостью более 204 млн леев.