Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

За 4 мес. 2021 г. объем пассажироперевозок в Молдове сократился на 6,9% в  сравнении с тем же периодом прошлого года, составив 19,3 млн человек.

За 4 мес. 2021 г. объем пассажироперевозок в Молдове сократился на 6,9% в сравнении с тем же периодом прошлого года, составив 19,3 млн человек.

Как сообщило Национальное бюро статистики, при этом в апреле было перевезено 4,8 млн человек, что на 45,5% меньше, чем в апреле прошлого года. Отмечается, что в апреле 2021 г., в сравнении с апрелем прошлого года, выросли объемы пассажироперевозок по всем видам транспорта: автотранспортом – 4,7 млн человек, железнодорожным транспортом – 44,3 тыс. человек, воздушным транспортом 37,5 тыс. человек, речным транспортом – 23,9 тыс. человек. В то же время, за январь-апрель 2021 г. был отмечен спад пассажироперевозок по всем категориям транспорта, за исключением речного – им было перевезено 76,2 тыс. человек, что на 81% больше, чем за тот же период прошлого года. Воздушным транспортом в Молдове воспользовались 121,3 тыс. пассажиров, что на 61% меньше, чем годом ранее, а железнодорожным транспортом в январе-апреле 2021 г. - 185 тыс. пассажиров, что на 32,5% ниже показателя аналогичного периода 2020 г. Больше всего пассажиров традиционно было перевезено автотранспортом, на долю которого пришлось 98% от общего объема пассажирских перевозок в первые 4 мес. 2021 г. Автобусами и микроавтобусами в Молдове в январе-апреле 2021 г. было перевезено 18 млн 962,3 тыс. пассажиров, что на 6,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В первые 4 мес. 2021 г. больше всего пассажиров, перевезенных автобусами и микроавтобусами, пришлось на транспортные предприятия мун. Кишинев – 51,2%. Далее следуют транспортные предприятия из регионов развития Центр – 20,7%, Север – 16,8%, Юг – 8,7% и АТО Гагаузия – 2,6%. // 15.06.2021 — InfoMarket

Новости по теме

Общий объем грузов, переваленных через Джурджулештский порт в 2020 г., составил 934,7 тыс. тонн, что на 14,3% меньше, чем в 2019 г.
Общий объем грузов, переваленных через Джурджулештский порт в 2020 г., составил 934,7 тыс. тонн, что на 14,3% меньше, чем в 2019 г.
Ремонт 2х участков национальной дороги M3 Кишинев-Джурджулешты протяженностью 85,5 км идет полным ходом и будет завершен в январе 2022 г., стоимость этого финансируемого ЕБРР проекта - свыше 29 млн евро.
Ремонт 2х участков национальной дороги M3 Кишинев-Джурджулешты протяженностью 85,5 км идет полным ходом и будет завершен в январе 2022 г., стоимость этого финансируемого ЕБРР проекта - свыше 29 млн евро.
В 2020 г. доходы ЖДМ от пассажироперевозок сократились почти в 7 раз, тарифы на эти услуги, возможно, вырастут.
В 2020 г. доходы ЖДМ от пассажироперевозок сократились почти в 7 раз, тарифы на эти услуги, возможно, вырастут.
Турецкая компания OZKA Insaat до конца февраля 2023 г. завершит ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км, стоимость проекта - 56 млн евро.
Турецкая компания OZKA Insaat до конца февраля 2023 г. завершит ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км, стоимость проекта - 56 млн евро.
Движение всех поездов через Бельцкий  железнодорожный узел прекращено с 20:30 часов 6 мая на неопределенный период времени
Движение всех поездов через Бельцкий железнодорожный узел прекращено с 20:30 часов 6 мая на неопределенный период времени
Миссия Всемирного банка оценила ход внедрения в Молдове проекта «Улучшение местных дорог» общей стоимостью $80 млн.
Миссия Всемирного банка оценила ход внедрения в Молдове проекта «Улучшение местных дорог» общей стоимостью $80 млн.