Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Ремонт 2х участков национальной дороги M3 Кишинев-Джурджулешты протяженностью 85,5 км идет полным ходом и будет завершен в январе 2022 г., стоимость этого финансируемого ЕБРР проекта - свыше 29 млн евро.

Ремонт 2х участков национальной дороги M3 Кишинев-Джурджулешты протяженностью 85,5 км идет полным ходом и будет завершен в январе 2022 г., стоимость этого финансируемого ЕБРР проекта - свыше 29 млн евро.

Об этом сообщила Госдаминистрация автомобильных дорог, отметив, что, в ходе визита в территории был осуществлен мониторинг соответствующих ремонтных работ, которые осуществляет украинская компания LLC Automagistral Pivden. В частности, она выполняет работы по укладке защитного слоя, обустройству тротуаров, укреплению откосов и защите фундаментов мостов, строительству мостов, обустройству подъездов к объектам и установке уличного освещения. Проект восстановления названной национальной дороги, которая ведет к пограничному переходу Джурджулешты, разделен на 2 части. В частности, ремонт на первом участке выполнен на уровне более 73%, а на втором - свыше 30%. В частности, проект предусматривает реконструкцию 54,4 км дорожной сети первого участка, который пересекает выезд из муниципия Комрат, села Кирсова, Конгаз и Светлый в АТО Гагаузия, Балабану, Алуату и Кириловка Тараклийского района, а также строительство 31,1 км новой дороги на втором участке трассы, который проходит через населенные пункты Чумай в Тараклийском районе, Бурлачены в Кагульском районе и г. Вулканешты в АТО Гагаузия. Контракт, заключенный с компанией LLC Automagistral Pivden на реконструкцию участков, также включает в себя работы по строительству 11 мостов и более 120 мостиков, благоустройство подъездных путей, восстановление уличного освещения, установку более 1600 дорожных знаков и нанесение дорожной разметки. Общая стоимость ремонта и строительства национальной дороги М3, ведущей к пограничному пункту перехода Джурджулешты, составляет более 29 млн евро, деньги предоставлены Европейским банком реконструкции и развития в рамках Программы дорожного сектора. Проект должен быть завершен полностью в январе 2022 г. // 14.06.2021 — InfoMarket

Новости по теме

В 2020 г. доходы ЖДМ от пассажироперевозок сократились почти в 7 раз, тарифы на эти услуги, возможно, вырастут.
В 2020 г. доходы ЖДМ от пассажироперевозок сократились почти в 7 раз, тарифы на эти услуги, возможно, вырастут.
Турецкая компания OZKA Insaat до конца февраля 2023 г. завершит ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км, стоимость проекта - 56 млн евро.
Турецкая компания OZKA Insaat до конца февраля 2023 г. завершит ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км, стоимость проекта - 56 млн евро.
Движение всех поездов через Бельцкий  железнодорожный узел прекращено с 20:30 часов 6 мая на неопределенный период времени
Движение всех поездов через Бельцкий железнодорожный узел прекращено с 20:30 часов 6 мая на неопределенный период времени
Миссия Всемирного банка оценила ход внедрения в Молдове проекта «Улучшение местных дорог» общей стоимостью $80 млн.
Миссия Всемирного банка оценила ход внедрения в Молдове проекта «Улучшение местных дорог» общей стоимостью $80 млн.
Высший совет безопасности выработал ряд срочных мер для решения проблем ГП «Железная дорога Молдовы» и потребовал среди прочего увольнения его врио гендиректора Адриана Ончану.
Высший совет безопасности выработал ряд срочных мер для решения проблем ГП «Железная дорога Молдовы» и потребовал среди прочего увольнения его врио гендиректора Адриана Ончану.
Примария Кишинева приобретет 100 новых автобусов у Минского автомобильного завода (МАЗ).
Примария Кишинева приобретет 100 новых автобусов у Минского автомобильного завода (МАЗ).