Infomarket

Noutaţi

Datele privind activitatea băncilor comerciale din Republica Moldova la data de 31 Iulie, a.2025Dr. Sándor Csány: Fiind a patra ca mărime, OTP Bank din Moldova va crește atât organic, cât și prin posibile fuziuni și achizitiiȘi pare să fie un loc, dar se pare că nuScott HOCKLANDER: Pentru mine, perseverența cetățenilor moldoveni nu este doar o lecție învățată, ci și un mare exempluSorin MASLO: „Anul 2022 a fost unul de cotitură pentru Combinatul „Cricova”, cifra de afaceri a crescut cu aproape 25%” Ratele depozitelor – la maximum. Conjunctura pieței sau De ce băncile au nevoie de depozitele persoanelor fiziceValeriu LAZĂR:”Dacă statul astăzi nu va susține businessul, mâine nu va avea de la cine colecta impozite”Aeroportul din Chișinău, oglindă a statalitățiiMăsurile monetare contra inflației nemonetareBăncile, ca punct de sprijin pentru economie: au majorat profitul și se pregătesc de provocările din semestrul II din 2022Ministerul Finanțelor și investitorii de pe piața valorilor mobiliare de stat, la culmile volumului de plasarePiața bancară: emoții și cerere sportită. Nu există panicăEste oare pregătită Moldova pentru consecințele economice al războiului din țara vecinăNe așteaptă hiperinflație? Totul depinde de diagnoza corectă și tratamentul prescrisCe se întâmplă pe piața valorilor mobiliare de stat și ce atribuție la aceasta are Banca NaționalăSectorul vinicol, în prag de revoluție: Legea de profil falimentează întreprinderile?Capcană pentru piața produselor petroliereLászló DIÓSI: Foreign investments come to Moldova due to banking system stabilityCând nu sunt bani de la FMI, emitem VMS! Nikolay BORISSOV: ”Cumpărarea Moldindconbank-ului reprezintă cea mai bună achiziție de pe piața moldovenească, deși e și cea mai riscantă” Jocuri în ping-pong petrolierAnul bancar 2020 – pandemic, profitabilStraniul an 2020: smerenie, revoltă, acceptarea noii realități”Jocurile foamete” ale pieței valutareCum să îmblânzim lichiditățileVeaceslav IONIȚĂ: Guvernul a omorât businessul, dar a cochetat cu populațiaOamenii și businessul: Selecția naturală și nenaturalăAlexandru BURDEINÎI: Să fii etic în afaceri devine vitalIndicatorii macroeconomice de baza in MoldovaZilnic: Cursul de schimb valutar la toate bancile comerciale din MoldovaZilnic: Pretul PECO

Compania MAZ a venit, deocamdată, cu cea mai bună ofertă privind achiziționarea celor 100 de autobuze pentru municipiul Chișinău.

Compania MAZ a venit, deocamdată, cu cea mai bună ofertă privind achiziționarea celor 100 de autobuze pentru municipiul Chișinău.

Potrivit edilului Ion Ceban, la cea de-a doua licitație au participat șase ofertanți. După o analiză preliminară a membrilor comisiei de evaluare, Compania MAZ se situează pe primul loc, conform criteriului de atribuire. Întreprinderea a propus 14 010 000 dolari cu 72 luni de garanție; Isuzu 14 920 560 dolari și 78 luni de garanție; - Xiamen King Long 15 072 000 dolari, 61 luni garanție; BMC 16 337 600 dolari, 49 luni garanție; Otokar 17 063 418 dolari, 48 luni garanție; Temsa 18 300 000 dolari, 48 luni garanție. Totodată, grupul de lucru trebuie să analizeze în timpul apropiat documentația ofertanților și dacă aceștia corespund cerințelor tehnice, actelor obligatorii pentru calificare conform Fișei de date a Achiziției. Totodată, conform cerințelor obligatorii, Primăria a dispus ca pe perioada garanției, câștigătorul va asigura deservirea autobuzelor din surse proprii, schimbul materialelor lubrifiante, filtrelor, curelelor, deservirea aparatelor de aer condiționat și materialelor consumabile necesare. // 06.04.2021 — InfoMarket

Noutați dupa tema

Au fost reluate lucrările de reabilitare a 11,1 km din drumul național R31, care traversează satele Tudora și Palanca, ajungând până la frontiera cu Ucraina.
Au fost reluate lucrările de reabilitare a 11,1 km din drumul național R31, care traversează satele Tudora și Palanca, ajungând până la frontiera cu Ucraina.
Parcul de troleibuze Chișinău este planificat să fie reînnoit, inclusiv prin emiterea de obligațiuni municipale în valoare de 50 de milioane de lei.
Parcul de troleibuze Chișinău este planificat să fie reînnoit, inclusiv prin emiterea de obligațiuni municipale în valoare de 50 de milioane de lei.
Strategia pentru dezvoltarea infrastructurii pentru transportul alternativ din Chișinău a fost prezentată pentru consultări publice.
Strategia pentru dezvoltarea infrastructurii pentru transportul alternativ din Chișinău a fost prezentată pentru consultări publice.
Contractul pentru reabilitarea drumului național R33, care face legătură între Hânceşti, Lăpuşna și traseul M1, încheiat cu compania Evrascon JSC din Azerbaidjan, a fost reziliat.
Contractul pentru reabilitarea drumului național R33, care face legătură între Hânceşti, Lăpuşna și traseul M1, încheiat cu compania Evrascon JSC din Azerbaidjan, a fost reziliat.
În 2020, volumul de marfă transbordată prin portul Giurgiulești s-a ridicat la 934 mii tone față de 1 milion de tone cu un an mai devreme.
În 2020, volumul de marfă transbordată prin portul Giurgiulești s-a ridicat la 934 mii tone față de 1 milion de tone cu un an mai devreme.
Din martie până în decembrie 2020, pierderile întreprinderilor din industria aviației care își desfășoară activitatea în Moldova s-au ridicat la 500 de milioane de lei, iar traficul de pasageri a scăzut de 3 ori - Avia Invest.
Din martie până în decembrie 2020, pierderile întreprinderilor din industria aviației care își desfășoară activitatea în Moldova s-au ridicat la 500 de milioane de lei, iar traficul de pasageri a scăzut de 3 ori - Avia Invest.