Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 ноября 2025Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Администрация Кишиневского аэропорта перезапустит открытый тендер на реконструкцию и расширение здания пассажирского терминала

Администрация Кишиневского аэропорта перезапустит открытый тендер на реконструкцию и расширение здания пассажирского терминала

Как сообщила администрация Кишиневского международного аэропорта им.Евгения Доги, процедура публичных закупок, касающаяся реконструкции и расширения здания пассажирского терминала, находится в процессе оптимизации. Такое решение было принято по итогам углубленной технической оценки проектной документации, проведенной на уровне каждого подразделения, а также анализа уровня участия в процедуре. В итоге были выявлены аспекты, требующие корректировок. Это необходимо для повышения ясности, привлекательности и конкурентоспособности проекта. В ближайшее время документация будет обновлена и доработана, после чего процедуру закупок перезапустят: информация будет и повторно опубликована как на национальных, так и на профильных международных платформах, чтобы обеспечить более широкое участие экономических операторов. В администрации аэропорта напомнили, что проект модернизации пассажирского терминала будет полностью профинансирован за счет собственных доходов аэропорта, а его внедрение запланировано поэтапно, без влияния на текущую операционную деятельность. Напомним, открытый тендер администрация аэропорта объявила в начале ноября 2025 г. Тендер касается реконструкции действующего комплекса пассажирского терминала аэропорта с прилегающей территорией и подъездными путями, инженерными коммуникациями, в целях увеличения площадей технологических зон обслуживания пассажиров, в том числе залов ожидания, за счет пристраивания новых конструкций, перепланировочных решений существующих, модернизации инженерно-технологического оборудования комплекса терминала, технологического оборудования по обслуживанию пассажиров и др. Проект позволит расширить пассажирскую зону аэропорта, снизит загруженность и повысит комфорт пассажиров и превратит Кишиневский аэропорт в современный и эффективный воздушный узел. Проект расширения терминала разработала государственная Организация территориального планирования, градостроительства, строительства и жилищного строительства (OATUCL) по заказу аэропорта, разработка проекта обошлась в 6,5 млн леев. Проект предусматривает реорганизацию зон регистрации и выдачи багажа, строительство новых зон вылета и внедрение современных технологий, таких как FAST TRACK (для ускорения и прогнозирования потока пассажиров), ABC Gates (автоматизированный паспортный контроль) и интеграцию интеллектуальных систем с элементами самообслуживания при обработке багажа. Также по проекту будут расширены зоны ожидания и бизнес-зал, появятся дополнительные удобства, такие как крытая терраса и душевые кабины для пассажиров. Ранее сообщалось, что Кишиневский аэропорт инвестирует более 700 млн леев в расширение пассажирского терминала. Объявленные в ноябре тендерные процедуры планировалось завершить в течение 2 месяцев, а сами работы провести до конца 2026 г. В связи с новыми обстоятельствами, администрация аэропорта сообщит на своих официальных страницах о завершении пересмотра документации и перезапустит тендер. // 15.01.2026 – InfoMarket.

Новости по теме