Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 ноября 2025Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В Румынии объявлен тендер на строительство последнего участка автомагистрали Unirii A8 до границы с Молдовой

В Румынии объявлен тендер на строительство последнего участка автомагистрали Unirii A8 до границы с Молдовой

Как сообщило Мининфраструктуры и регионального развития Молдовы, в частности, Румыния начала процедуру тендера на строительство 4-го участка автомагистрали Unirii A8 - Тыргу-Нямц – Яссы – Унгены в рамках проекта, имеющего важное стратегическое значение и впервые обеспечивающего строительство первых километров автомагистрали на территории нашей страны. Этот стратегический проект, инициированный Евросоюзом, Румынией и Молдовой, знаменует собой важный момент для инфраструктуры нашей страны. Цель тендера – заключение контракта на проектирование и строительство участка дороги между DN24 (Яссы) и таможней – мостом через Прут в Унгенах, финансируемого на европейские средства в рамках инструмента SAFE – «Действия в интересах безопасности Европы», нового механизма ЕС, предназначенного для стратегических инвестиций. В рамках того же контракта работы будут также проводиться на территории Молдовы на общую сумму около 64 млн евро, которые будут полностью покрыты румынской стороной. Тендер на выполнение работ проводится совместно с румынскими участниками, чтобы обеспечить техническую и финансовую согласованность проекта. На территории Молдовы предусмотрены следующие работы: строительство участка автомагистрали протяженностью около 4,7 км, который соединит мост через Прут и кольцевую дорогу у Унген, включая дорожную развязку, железнодорожный переезд и существующую кольцевую дорогу; строительство соединительной дороги протяженностью около 1,1 км между автомагистралью/кольцевой дорогой и логистическим центром в Берештах; развитие дорожной инфраструктуры и оборудования, необходимых для функционирования логистического центра в Берештах. «Таким образом, автомагистраль Unirii A8 напрямую соединит Румынию с Молдовой, откроет новые возможности для мобильности, торговли, инвестиций и регионального развития. Это конкретный шаг на пути к инфраструктурной интеграции Молдовы в европейские транспортные сети и к укреплению отношений между двумя государствами», - подчеркнули в Мининфраструктуры и регионального развития Молдовы. // 05.01.2026 — InfoMarket

Новости по теме