Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Администрация Международного кишиневского аэропорта объявила об амбициозных планах по развитию и улучшению обслуживания пассажиров

Администрация Международного кишиневского аэропорта объявила об амбициозных планах по развитию и улучшению обслуживания пассажиров

В ходе пресс-конференции в пятницу временно исполняющий обязанности администратора аэропорта Серджиу Споялэ и директор Агентства публичной собственности Роман Кожухарь представили планы, направленные на модернизацию и оптимизацию работы аэропорта, уделяя особое внимание улучшению качества обслуживания пассажиров. В частности, планируется расширить пассажирский терминал, и это важнейший проект по увеличению пропускной способности и улучшению пассажиропотока, а также обеспечению международных критериев безопасности пассажиров. С 1 марта 2025 года Международный аэропорт Кишинева также возьмет на себя управление ресторанами и кафе на своей территории, что обеспечит большую рентабельность помещений и увеличение доходов, а также реинвестирование в модернизацию аэропорта и эффективный финансовый контур. Полученные средства, как ожидается, пойдут на развитие авиационной инфраструктуры. Администрация аэропорта обещает обеспечить кратчайший процесс перехода зон общепита в новое управление, чтобы снизить дискомфорт пассажиров. Кроме того, планируется получить в управление и модернизировать Международный аэропорт в Маркулештах. Это решение направлено на использование потенциала этой инфраструктуры для развития воздушного транспорта в Молдове. «Изменения, о которых мы объявляем сегодня, — это только начало процесса трансформации, направленного на создание современного, эффективного и конкурентоспособного аэропорта, где пассажиры смогут воспользоваться качественными услугами и получить лучший опыт путешествий. Мы полны решимости двигаться вперед в этом процессе и обеспечить открытое общение со всеми вовлеченными сторонами», — подчеркнул Серджиу Споялэ. Напомним, столичный международный аэропорт два года назад перешел в государственное управление, после того, как 10 лет находился в концессии компании Avia Invest. Соглашение официально было расторгнуто в связи с невыполнением концессионером инвестиционных обязательств. // 28.02.2025 — InfoMarket

Новости по теме

С 1 марта все зоны общественного питания в Кишиневском аэропорту переходят в управление администрации предприятия
С 1 марта все зоны общественного питания в Кишиневском аэропорту переходят в управление администрации предприятия
В Молдове пассажиры авиакомпаний будут получать более высокую компенсацию в случае утери или повреждения багажа и задержки рейса
В Молдове пассажиры авиакомпаний будут получать более высокую компенсацию в случае утери или повреждения багажа и задержки рейса
Строительство объездной дороги в Вулканештах по трассе М3 Кишинев-Комрат-Джурджулешты-граница с Румынией выполнено на 55%
Строительство объездной дороги в Вулканештах по трассе М3 Кишинев-Комрат-Джурджулешты-граница с Румынией выполнено на 55%
Молдова и Румыния примут меры для повышения эффективности и удешевления железнодорожных грузовых перевозок между странами
Молдова и Румыния примут меры для повышения эффективности и удешевления железнодорожных грузовых перевозок между странами
Кишиневский аэропорт в 2025 г. планирует достичь нового рекордного для себя показателя пассажиропотока в 5 млн пассажиров
Кишиневский аэропорт в 2025 г. планирует достичь нового рекордного для себя показателя пассажиропотока в 5 млн пассажиров
Авиакомпании из Армении, включая FlyOne Armenia, смогут выполнять полеты в ЕС и Молдову только с использованием самолетов, арендованных по схеме «мокрого лизинга» (wet lease) – ОГА
Авиакомпании из Армении, включая FlyOne Armenia, смогут выполнять полеты в ЕС и Молдову только с использованием самолетов, арендованных по схеме «мокрого лизинга» (wet lease) – ОГА