Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Строительство объездной дороги в Вулканештах по трассе М3 Кишинев-Комрат-Джурджулешты-граница с Румынией выполнено на 55%

Строительство объездной дороги в Вулканештах по трассе М3 Кишинев-Комрат-Джурджулешты-граница с Румынией выполнено на 55%

Об этом сообщила пресс-служба правительства, отметив, что премьер-министр Дорин Речан посетил в четверг строительную площадку и констатировал, что проект внедряется в соответствии с установленным планом. Глава кабмина подчеркнул, что власти продолжат следить за ходом работ, чтобы обеспечить соблюдение всех стандартов, а около 12 тыс. жителей Вулканешт получат доступ к модернизированной инфраструктуре. «Внедрение проекта будет способствовать разгрузке дорожного движения в городе, повышению безопасности дорожного движения и стимулированию экономического развития южного региона страны, в том числе улучшению сообщения с Джурджулештским портом», - заявил Дорин Речан. Строительные работы объездной дороги в Вулканештах длиной в 8,58 км начались в сентябре 2023 г. Объездная дорога отклонит тяжелый транзитный транспорт от Вулканешт, благодаря чему местные жители больше не будут страдать от его шума и уменьшится загрязнение воздуха в городе. Дорога также сократит маршрут до Джурджулештского порта для перевозчиков. Объездную дорогу в Вулканештах строит украинская компания «Автомагистраль Юг» (LLC Automagistral Pivden), с которой 13 июня 2023 г. был подписан контракт на выполнение соответствующих строительных работ. Согласно ему, срок завершения работ – февраль 2026 г. Строительство трассы протяженностью 8,58 км финансируется за счет кредита ЕБРР в 21,2 млн евро. Дорога М3 является самым коротким и важным маршрутом из Кишинева в Джурджулешты, обеспечивающим доступ к Дунаю и Черному морю. Также коридор М3 является составной частью европейского коридора Е577 Полтава-Кировоград-Кишинев-Джурджулешты-Галац-Слобозия. Украинская компания «Автомагистраль Юг» была отобрана для выполнения работ по итогам тендера. Компания ранее участвовала в ремонте других дорог в Молдове. // 20.02.2025 — InfoMarket

Новости по теме

Кишиневский аэропорт в 2025 г. планирует достичь нового рекордного для себя показателя пассажиропотока в 5 млн пассажиров
Кишиневский аэропорт в 2025 г. планирует достичь нового рекордного для себя показателя пассажиропотока в 5 млн пассажиров
Авиакомпании из Армении, включая FlyOne Armenia, смогут выполнять полеты в ЕС и Молдову только с использованием самолетов, арендованных по схеме «мокрого лизинга» (wet lease) – ОГА
Авиакомпании из Армении, включая FlyOne Armenia, смогут выполнять полеты в ЕС и Молдову только с использованием самолетов, арендованных по схеме «мокрого лизинга» (wet lease) – ОГА
Компания FlyOne Armenia (код ICAO - FIE) попала в список авиакомпаний, подпадающих под запрет на эксплуатацию на территории Молдовы
Компания FlyOne Armenia (код ICAO - FIE) попала в список авиакомпаний, подпадающих под запрет на эксплуатацию на территории Молдовы
Таможенная служба Молдовы проинформировала операторов автотранспорта о новых правилах перевозки грузов по территории ЕС
Таможенная служба Молдовы проинформировала операторов автотранспорта о новых правилах перевозки грузов по территории ЕС
В Кишиневе 7 февраля подписаны контракты на разработку ТЭО строительства 4 новых мостов через Прут на общую сумму в 4,4 млн RON
В Кишиневе 7 февраля подписаны контракты на разработку ТЭО строительства 4 новых мостов через Прут на общую сумму в 4,4 млн RON
Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» с 15 февраля 2025 г. повысит тарифы на внутренние пассажирские железнодорожные перевозки
Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» с 15 февраля 2025 г. повысит тарифы на внутренние пассажирские железнодорожные перевозки