Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Молдова и Румыния расширят стратегическое сотрудничество в области транспорта и инфраструктуры и внедрят новые проекты в этой сфере

Молдова и Румыния расширят стратегическое сотрудничество в области транспорта и инфраструктуры и внедрят новые проекты в этой сфере

Об этом сообщило Министерство инфраструктуры и регионального развития, отметив, что в рамках министерского заседания QUINT, состоявшегося вчера в Кишиневе, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля встретился с делегацией Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии во главе с госсекретарем Ионелом Иринелем Скриоштяну. В переговорах также приняли участие госсекретари Мининфраструктуры и регионального развития Молдовы по транспорту и дорожной инфраструктуре Мирча Пэскэлуцэ и Николай Мындра. В повестке дня переговоров были вопросы расширения сотрудничества в области транспорта и инфраструктуры. В частности, обсуждались электрификация железнодорожного участка на маршруте Яссы - Кишинев, внедрение скоординированного таможенного контроля в Унгенах, восстановление железнодорожного участка в Валенах и возобновление работы железнодорожного пункта в Фэлчиу, а также возобновление движения пассажирского поезда по маршруту Кагул-Галац. Владимир Боля подчеркнул важность продвижения строительства 4-х трансграничных мостов через реку Прут: Костешты (Молдова) - Стынка (Румыния); Леова (Молдова) - Бумбэта (Румыния); Лека (Молдова) - Фэлчиу (Румыния); Барбоены (Молдова) - Рэдукэнень (Румыния). «Эти мосты будут способствовать увеличению связности Молдовы с европейскими транспортными сетями TEN-T и устранению узких мест в пунктах пересечения границы. Таким образом, мы обеспечим увеличение пропускной способности между двумя странами, сглаживая и оптимизируя поток грузовых автомобилей», - сказал Владимир Боля. Также обсуждалось строительство автомобильного моста в Унгенах, который соединит дорожную инфраструктуру двух стран: автомагистраль Тыргу-Муреш - Яссы - Унгень - госграница (на территории Румынии) и национальную дорогу R1 Кишинев - Унгены - граница с Румынией (на территории Молдовы). Стороны также обсудили развитие грузового узла в Джурджулештском порту, включая внедрение современных технических решений для оптимизации погрузочно-разгрузочных операций, обеспечивающих эффективный поток транспорта. Кроме того, были рассмотрены вопросы автоматизации и оцифровки услуг железнодорожного транспорта и участия Румынии в этом процессе, а также сотрудничество между ГП «Железная дорога Молдовы» и Informatica Feroviară - филиалом Румынской национальной железнодорожной компании. Официальные лица договорились совместно поддерживать эти инициативы по устойчивому развитию транспорта как на двустороннем, так и на региональном уровне, подчеркивая долгосрочные преимущества этих проектов для граждан обеих стран. // 14.01.2025 – InfoMarket.

Новости по теме