В Молдове возникли некоторые препятствия на пути внедрения проектов в автодорожном и железнодорожном секторах
Об этом сообщило Министерство инфраструктуры и регионального развития, отметив, что эти сложности и пути их решения были обсуждены в ходе встречи главы ведомства Владимира Боли с членами рабочей группы по надзору за внедрением проектов. В частности, на заседании Наблюдательного комитета Программы поддержки проектов в секторе автомобильных и железных дорог под председательством министра инфраструктуры и регионального развития обсуждалось текущее состояние внедрения проектов по восстановлению и строительству автомобильных и железных дорог, финансируемых из внешних источников. Также были отмечены некоторые препятствия, возникшие на пути проектов, и варианты их решения. Согласно информации, представленной на встрече, в настоящее время ведутся работы по строительству и восстановлению дорог в рамках 5-ти контрактов, подписанных за последнее время. Они осуществляются при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития. Также были упомянуты контракты на строительство/реконструкцию дорог, которые должны быть подписаны до конца 2024 г. и в начале 2025 г. На встрече также обсуждались проекты, реализуемые в железнодорожном секторе, в частности, восстановление железнодорожного участка Бендеры-Бессарабка-Этулия-Джурджулешты, которое внедряются за счет инвестиций ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и грантов ЕС. В настоящее время идет процедура отбора компании, которая выполнит проектные и восстановительные работы на участке железной дороги Север-Центр, соединив его с южным участком. «Качество работ и соблюдение сроков - залог успеха любого инфраструктурного проекта. Мы продолжим внимательно следить за ходом реализации этих проектов и обеспечим их выполнение в соответствии с самыми высокими стандартами качества на благо людей», - подчеркнул в завершение встречи Владимир Боля. // 02.12.2024 – InfoMarket.
