Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Молдова получит от ЕБРР кредит в 23 млн евро для модернизации ж/д-коридора Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгены – Кишинев – Кайнары.

Молдова получит от ЕБРР кредит в 23 млн евро для модернизации ж/д-коридора Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгены – Кишинев – Кайнары.

Это предусматривает ратифицированное парламентом в пятницу Кредитное соглашение между Молдовой и Европейским банком реконструкции и развития «RLF – Быстрый ответ – Железные дороги Молдовы», подписанный в Кишиневе 27 июня. Оговорено, что ЕБРР предоставит Молдове в виде кредита в 23 млн евро двумя траншами для ремонта и модернизации железнодорожного коридора Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгены – Кишинев – Кайнары. На те же цели наша страна также получит грант в 20 млн евро от Еврокомиссии. Как отмечают власти, реконструкция этого железнодорожного коридора приведет к привлечению новых объемов грузов и увеличению количества пассажиров. Это связано с тем, что после завершения ремонтных работ будет увеличена скорость движения поездов, сняты определенные ограничения и сокращено время движения поездов. Кредит ЕБРР будет предоставлен сроком на 15 лет. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, ЕБРР сообщал, что выделит на восстановление инфраструктуры 2-х участков железной дороги Молдовы 23 млн евро в рамках проекта стоимостью 71 млн евро. Речь идет о финансировании приобретения материалов, необходимых для восстановления инфраструктуры участков железной дороги Вэлчинец - Бельцы - Унгены (в рамках 1-го транша) и Кишинев - Кайнары (в рамках 2-го транша). Кредит ЕБРР в сумме до 23 млн евро будет состоять из 1-го транша в размере до 12 млн евро и 2-го транша в размере до 11 млн евро. Общая стоимость проекта «Реагирование Молдавских железных дорог на кризис» составит 71 млн евро. Для внедрения проекта Евросоюз выделит инвестиционный грант до 20 млн евро. Кроме того, будет предусмотрено его софинансирование в размере до 28 млн евро из средств ЖДМ/госбюджета. Проект «Реагирование Молдавских железных дорог на кризис» поддержит экономическое развитие Молдовы, повысит ее логистический и транзитный потенциал и повысит операционную эффективность за счет восстановления участков железнодорожного коридора Север-Юг. Проект облегчит транспортировку товаров по альтернативным маршрутам с Украины через Молдову в ЕС. Проект поддерживает переход от видов транспорта с высоким уровнем выбросов углерода к низкоуглеродным, поскольку товары с/на Украину через Молдову в основном перевозятся автотранспортом из-за нехватки пропускной способности Северо-Центральной железнодорожной сети Молдовы. // 24.11.2023 — InfoMarket.

Новости по теме