Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Danube Logistics планирует построить в Джурджулештском порту новый универсальный причал и ввести его в эксплуатацию во второй половине 2024 г.

Danube Logistics планирует построить в Джурджулештском порту новый универсальный причал и ввести его в эксплуатацию во второй половине 2024 г.

Об этом заявил гендиректор Danube Logistics Матиас фон Тухер в ходе визита в порт в рамках празднования Дня Дуная делегаций Министерства инфраструктуры и регионального развития и Министерства окружающей среды во главе с их руководителями Лилией Дабижей и Родикой Иордановой, в которые входили генконсул Румынии в Кагуле Анка Корфу, примар Джурджулешт Татьяна Гэлэцяну, представители региональных и местных органов власти, инвесторами из бизнес-парка порта и других экономических агентов в регионе. Компания Danube Logistics представила министру окружающей среды деятельность и меры, предпринимаемые портом для защиты окружающей среды и поддержания чистоты вод Дуная и Прута. Перед началом празднования на совместной встрече с делегациями Министерства инфраструктуры и регионального развития и Министерства окружающей среды руководство Danube Logistics отметило необходимость расширения перевалочных мощностей порта. Подчеркивалось, что существующий терминал для генеральных грузов используется на полную мощность, и молдавские импортеры и экспортеры, а также инвесторы бизнес-парка порта запрашивают дополнительные перевалочные мощности. Как было отмечено, в этой связи Danube Logistics планирует построить новый универсальный причал, который позволит заходить судам с осадкой до 7 м. Ввод в эксплуатацию нового причала ожидается во второй половине 2024 г. Гендиректор Danube Logistics Матиас фон Тухер подчеркнул, что, хотя в Молдове всего около 500 м от берега Дуная, из общей протяженности 2850 км, портовая деятельность в этом месте является частью жизненно важной инфраструктуры Молдовы, и компания хочет, чтобы эта деятельность была эффективной с экономической и экологической точек зрения. Danube Logistics является генеральным инвестором и оператором Джурджулештского порта, основного речного порта Молдовы с выходом к морю. Начиная с 2005 г., Danube Logistics превратила Джурджулештский порт в один из самых успешных портов на Дунае, содействуя продвижению торговой деятельности молдавских компаний на международные рынки. Danube Logistics полностью принадлежит голландской компании Danube Logistics Holding BV. Единственным конечным собственником группы компаний Danube Logistics является Европейский банк реконструкции и развития. // 03.06.2023 — InfoMarket.

Новости по теме

Власти Молдовы не планируют снова передавать в концессию Кишиневский аэропорт, а ищут инвестпроекты и хотят привлечь как можно больше лоукост-операторов.
Власти Молдовы не планируют снова передавать в концессию Кишиневский аэропорт, а ищут инвестпроекты и хотят привлечь как можно больше лоукост-операторов.
Тариф на модернизацию аэропорта будет отменен с 1 января 2024 г., а сейчас власти активизирует диалог с авиаперевозчиками для запуска новых рейсов и направлений  из Кишиневского аэропорта.
Тариф на модернизацию аэропорта будет отменен с 1 января 2024 г., а сейчас власти активизирует диалог с авиаперевозчиками для запуска новых рейсов и направлений из Кишиневского аэропорта.
Украинская компания «Автомагистраль Юг» (LLC Automagistral Pivden) выполнит работы по строительству объездной дороги в Вулканештах.
Украинская компания «Автомагистраль Юг» (LLC Automagistral Pivden) выполнит работы по строительству объездной дороги в Вулканештах.
Молдова и Украина планируют построить пограничный автомобильный мост Косэуць - Ямполь и сдать его в эксплуатацию в 2025 г.
Молдова и Украина планируют построить пограничный автомобильный мост Косэуць - Ямполь и сдать его в эксплуатацию в 2025 г.
Парламент Молдовы ратифицировал соглашения с Румынией о модернизации 3-х автомобильных мостов через Прут.
Парламент Молдовы ратифицировал соглашения с Румынией о модернизации 3-х автомобильных мостов через Прут.
Молдова получит от ЕБРР и ЕС около 43 млн евро для модернизации железнодорожной инфраструктуры.
Молдова получит от ЕБРР и ЕС около 43 млн евро для модернизации железнодорожной инфраструктуры.