Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Общая выручка ГП «Железная дорога Молдовы» в 2022 г. составила около 1,3 млрд леев, удвоившись, в сравнении с 2021 г.

Общая выручка ГП «Железная дорога Молдовы» в 2022 г. составила около 1,3 млрд леев, удвоившись, в сравнении с 2021 г.

Об этом сообщил на пресс-конференции гендиректор предприятия Олег Тофилат, представляя итоги деятельности за прошлый год. По его словам, в частности, в 2022 г. общий объем перевезенных грузов составил 1232 млн т/км, что примерно на 84% больше, чем в 2021 г. Глава ЖДМ напомнил, что 2022 г. был отмечен экономическим кризисом, войной в Украине, инфляцией, засухой и нехваткой топлива, но благодаря ясному видению, ответственному подходу и командной работе экономические показатели ЖДМ выросли. Поступления от перевозки грузов составили 1,1 млрд леев. При этом, наибольшая доля выручки был получена от перевозки зерновых - 27% от общего объема, нефтепродуктов - 19%, промышленного сырья - 9%, цветных металлов - 8%, минералов - 8%, стройматериалов - 7%, кормов для животных - 5%, цемента - 3%, минеральных удобрений - 3%, растительного масла - 2%, угля, кокса - 1% и т.д. Олег Тофилат отметил, что даже в первый месяц 2022 г., до начала войны на Украине, ЖДМ достигла рекордных объемов перевезенных грузов. Только за январь 2022 г. было перевезено 95,68 млн т/км, тогда как месячный объем перевезенных грузов в 2021 г. всегда составлял от 25 до 87 млн т/км. Наибольшие в 2022 г. месячные объемы перевезенных грузов были зарегистрированы в августе - 142,07 млн т/км, мае - 138,36 млн т/км, апреле - 127,6 млн т/км. Он напомнил, что в прошлом году предприятие приняло активное участие в управлении кризисом беженцев, в марте, были организованы специальные рейсы в Яссы, а несколько помещений были преобразованы в центры первой помощи. ЖДМ полностью погасила задолженность по зарплате и налогам, накопленную за предыдущие годы (по зарплате: 150 млн леев, по налогам – 48 млн леев). Также, зарплата сотрудников ЖДМ была повышена на 89%, увеличившись в среднем с 4050 до 7654 леев. После 24-летнего перерыва, 6 ноября 2022 г. возобновилось движение поездов по маршруту Кишинев-Киев, на данный момент перевезено более 7000 пассажиров. В 2021 г. у ЖДМ не было ни одного международного железнодорожного рейса, а в 2022 г. их было уже 4. Помимо рейса в Киев это 2 ежедневных рейса в Яссы (перевезено 114 тыс. пассажиров) и ежедневный рейс в Бухарест (перевезено 26 тыс. пассажиров). // 19.01.2023 - InfoMarket.

Новости по теме