Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В Молдове успешно внедряется проект по модернизации участка ж/д Бендеры-Каушаны-Бессарабка-Этулия-Джурджулешты.

В Молдове успешно внедряется проект по модернизации участка ж/д Бендеры-Каушаны-Бессарабка-Этулия-Джурджулешты.

Об этом на своей странице в соцсети сообщил вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, отметив, что протяженность этого участка превышает 233 км, а работы по его модернизации идут согласно графику, в чем он убедился, проинспектировав объект. Андрей Спыну был рад узнать, что этот проект уже создал более 100 рабочих мест для жителей региона. Он заявил что продолжит следить за тем, как идут работы, пообещав обеспечить затем модернизацию всей железной дороги в нашей стране. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, для реконструкции железнодорожного участка Бендеры-Бессарабка-Джурджулешты был организован открытый тендер. В 2020 г. ЕБРР и ЕИБ признали его победителем компанию «Темиржол Жондеу» из Казахстана, входящая в группу компаний «Комкор Менеджмент» (Komkor Management). Согласно условиям контракта, за 4 года компания восстановит, модернизирует участок железной дороги протяженностью 233 км. После завершения проекта можно будет снять ограничения по весу и скорости. Для грузовых поездов скорость движения увеличится до 90 км/ч, а для пассажирских перевозок скорость поездов может возрасти до 120 км/ч. Общая стоимость проекта составляет около 113 млн евро. // 13.01.2023 — InfoMarket.

Новости по теме