Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км оценивается в 56 млн евро и будет завершен турецкой компанией OZKA Insaat до конца февраля 2023 г.

Ремонт участка национальной дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты протяженностью 83 км оценивается в 56 млн евро и будет завершен турецкой компанией OZKA Insaat до конца февраля 2023 г.

Об этом сообщили представители Госадминистрации автомобильных дорог, отметив, что в ходе посещения этой строительной площадки проверили топографо-геодезические работы, строительство насыпей и перенос инженерных коммуникаций. Работы по восстановлению этой дороги поделены на два участка. Участок, который находится в процессе ремонта, пересекает г.Хынчешты, село Сэрата-Галбенэ Хынчештского района и г.Леова, населенные пункты Князевка, Сэрата Ноуэ, Хэнэсений Ной Леовского района и г.Кантемир. «Улучшение условий дорожного движения на национальной трассе обеспечит развитие инфраструктуры, доступ граждан к социальным учреждениям и меры защиты от наводнений в некоторых населенных пунктах», - заявили в Госадминистрации автодорог. Контракт, заключенный с турецкой компанией OZKA Insaat в конце февраля 2020 г., предусматривает реконструкцию существующей дорожной сети, ремонт 9 мостов и 57 малых мостов. Подрядчик обязался завершить работы до конца февраля 2023 г. Проект ремонта национальной трассы R34 осуществляется за счет кредита в 56,5 млн евро, предоставленного правительству Молдовы Европейским банком реконструкции и развития. // 27.04.2021 — InfoMarket

Новости по теме