Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Молдова получит доступ к безвозмездным средствам ЕС для финансирования инфраструктурных проектов в сферах транспорта, энергетики и цифровых технологий.

Молдова получит доступ к безвозмездным средствам ЕС для финансирования инфраструктурных проектов в сферах транспорта, энергетики и цифровых технологий.

В частности, это предусматривает ратифицированное молдавским парламентом Соглашение между Молдовой и Евросоюзом об участии нашей страны в программе ЕС – «Механизм соединения Европы». Документ был подписан в Кишиневе 9 мая 2023 г. Планируется, что присоединение Молдовы к программе «Механизм соединения Европы» будет способствовать облегчению трансграничного сотрудничества в области энергетики из возобновляемых источников. В то же время этот финансовый механизм ЕС будет способствовать внедрению представляющих общий интерес проектов эффективной, безопасной и надежной транспортной инфраструктуры, а также внедрению цифровых сетей высокой пропускной способности. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, Молдова первой из не входящих в ЕС стран подписала Соглашение о присоединении к «Механизму соединения Европы» и получит доступ к финансированию ЕС в размере 26 млрд евро для развития инфраструктуры. Этот европейский механизм с бюджетом в 26 млрд евро рассчитан на 2021-2027 гг. и финансирует проекты в области транспортной, энергетической и цифровой инфраструктуры ЕС. Подписанное соглашение позволит инициаторам проектов из Молдовы подавать заявки на финансирование ЕС для проектов, представляющих общий интерес, в области транспорта, энергетики и цифровых технологий, направленных на улучшение связи нашей страны с ее соседями по ЕС. Соглашение поддержит интеграцию Молдовы в единый рынок ЕС, одновременно способствуя экономическому росту, созданию рабочих мест и повышению конкурентоспособности. Подписанное соглашение будет способствовать привлечению инвестиций для развития инфраструктуры автомобильного и железнодорожного транспорта, внедрения проектов по энергоэффективности и декарбонизации экономики, а также будет способствовать цифровизации транспортных и энергетических систем. // 15.06.2023 — InfoMarket

Новости по теме