Nissan инвестирует 2 млрд фунтов стерлингов в завод по производству электромобилей в Великобритании
Nissan и его партнеры объявили о плане стоимостью 2 млрд фунтов стерлингов по производству трех моделей электромобилей на своем заводе в Сандерленде.
Японская фирма будет производить на заводе электрические модели Qashqai и Juke наряду со следующим поколением электрического Leaf, который уже производится там. Эта схема может помочь сохранить рабочие места непосредственно около 6000 работников и еще тысячам по всей Великобритании.
В Nissan заявили, что наряду с этим также потребуется новый крупный завод по производству аккумуляторов, известный как «гигафабрика».
Это в дополнение к нынешнему заводу, примыкающему к автомобильному заводу, и еще одному гигантскому заводу, который уже строится ее партнером, AESC.
Nissan потратит 1,12 миллиарда фунтов стерлингов на подготовку своих предприятий и цепочки поставок в Великобритании к выпуску новых моделей, а также на обучение персонала.
По данным компании, помимо гигафабрики, общий объем новых инвестиций составит до 2 млрд фунтов стерлингов.
Лэй Чжан, председатель AESC, сообщил, что фирма приступила к технико-экономическому обоснованию расширения своей гигантской фабрики в Сандерленде. Ожидается, что этот план получит государственную поддержку, хотя неясно, в какой форме она примет. Nissan подтвердил, что получит 15 миллионов фунтов стерлингов на финансирование своего исследовательского центра в Бедфордшире.
Профсоюз Unite заявил, что план «обеспечивает долгосрочное будущее предприятия и тысяч квалифицированных и хорошо оплачиваемых рабочих мест, которые он поддерживает», но призвал к усилению государственной поддержки автомобильной промышленности.
Ранее в этом году главный операционный директор Nissan Ашвани Гупта, который с тех пор покинул фирму, заявил, что Великобритании будет трудно оставаться конкурентоспособной по сравнению с другими странами-производителями автомобилей из-за более высоких производственных затрат, вызванных счетами за электроэнергию и инфляцией.
Алан Джонсон, старший вице-президент Nissan по производству и цепочке поставок, рассказал программе BBC Today, что Великобритания «может быть конкурентоспособным местом для производства автомобилей, но все должно быть правильно».
«Не только сам завод, но и окружающая среда: затраты на электроэнергию, инфраструктура, поддержка местного правительства [и] национального правительства должны быть подходящими для того, чтобы он работал», - сказал он.
Правительство Великобритании оказало поддержку Nissan через Фонд автомобильной трансформации, который получил пополнение в размере 2 миллиардов фунтов стерлингов в осеннем заявлении в среду.
Г-н Джонсон отказался комментировать, какой объем финансирования компания получила от британских налогоплательщиков.
Он сказал: «Поддержка, которую мы получали в прошлом, была превосходной, и мы очень благодарны за ту поддержку, которую мы получаем.
«Правда в том, что переговоры с правительством продолжаются, но еще не завершены, и поэтому в данный момент я не в состоянии делать какие-либо заявления или комментарии по поводу каких-либо цифр».
Заявление Nissan прозвучало как «инвестиционная зона» для Северо-Восточной Англии, подтвержденная правительством. Правительство заявило, что за пять лет создаст более 4000 рабочих мест.
Bbc.com
