Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

На участке ж/д Кантемир–Фэлчиу продолжаются работы по восстановлению железнодорожного соединения между Молдовой и Румынией

На участке ж/д Кантемир–Фэлчиу продолжаются работы по восстановлению железнодорожного соединения между Молдовой и Румынией

Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля посетил стройплощадку станции Прут 2 в сопровождении госсекретаря ведомства Мирчи Пэскэлуцэ, представителей ГП «Железная дорога Молдовы» и делегации Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии во главе с госсекретарем Иринелом Ионелом Скриоштяну. Участок Кантемир–Фэлчиу протяженностью около 4 км имеет стратегическое положение на границе Молдовы с Евросоюзом. Восстановление железнодорожной инфраструктуры, включая железнодорожный мост и пограничные станции Прут 2 (Молдова) и Фэлчиу (Румыния), обеспечит важную альтернативу для транзита товаров в контексте диверсификации экспортных маршрутов Молдовы. Также молдо-румынская делегация приняла участие во встрече, организованной районным советом Кантемира, где состоялись консультации по разработке технико-экономических обоснований и определению оптимальных мест для строительства автомобильных мостов Кантемир–Фэлчиу и Леова–Бумбэта. Диалог между местными органами власти Молдовы и Румынии касался определения наиболее подходящих вариантов маршрута, чтобы избежать возможных трудностей при получении экологических соглашений и обеспечить лучшую связанность населенных пунктов с будущими мостами и национальными дорогами. // 09.07.2025 - InfoMarket

Новости по теме