Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Молдова и Румыния подписали Меморандум-соглашение о возобновлении движения на участке железной дороги Кантемир-Фэлчиу

Молдова и Румыния подписали Меморандум-соглашение о возобновлении движения на участке железной дороги Кантемир-Фэлчиу

Как сообщило Мининфраструктуры и регионального развития Молдовы, документ подписали руководители госпредприятия «Железная дорога Молдовы» и Национальной железнодорожной компании Румынии CFR в присутствии министра инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимира Боли и госсекретаря Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии Иринела Ионела Скриоштяну. Движение поездов на участке железной дороги Кантемир-Фэлчиу возобновится спустя 32 года. Возобновление движения поездов на этом участке обеспечит рост грузовых перевозок по железной дороге и укрепит связанность Молдовы с европейской транспортной сетью. Участок железной дороги Кантемир-Фэлчиу имеет стратегическое положение на границе Молдовы с Евросоюзом, и его возобновление работы позволит улучшить управление потоками товаров в контексте усилий по диверсификации экспортных маршрутов и развитию интермодальных перевозок. Для возобновления движения ведется реконструкция железнодорожной инфраструктуры на территории обоих государств, включая железнодорожный мост и пограничные станции Прут 2 (Молдова) и Фэлчиу (Румыния). «Этот меморандум посвящен открытию нового маршрута и закреплению Молдовы в железнодорожных сетях Евросоюза. Молдова через Бюджет +PLUS выделила 10 млн леев на восстановление этого участка железной дороги. У нас будет широкая железнодорожная линия и европейская колея. В кратчайшие сроки мы предоставим возможность экономическим агентам воспользоваться этим проектом. Мы выполняем свои обязательства перед гражданами, реализуя конкретные проекты. Фэлчиу - один из проектов, который обеспечит улучшенную связанность», - заявил Владимир Боля. В свою очередь, Иринел Ионел Скриоштяну отметил, что эта инициатива представляет собой конкретный пример эффективного трансграничного сотрудничества с прямым экономическим эффектом и долгосрочными выгодами для региона. «Это важный момент для развития железнодорожной системы между Молдовой и Румынией. Мы посетили мост Фэлчиу-Кантемир, где начались подготовительные работы к его открытию. Мы объединяем несколько железнодорожных переездов и хотим использовать их для грузовых перевозок», - отметил Иринел Ионел Скриоштяну. // 15.04.2025 – InfoMarket.

Новости по теме