Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Участок железной дороги Яссы-Унгены-Кишинев планируется в перспективе перевести на европейскую колею и электрифицировать.

Участок железной дороги Яссы-Унгены-Кишинев планируется в перспективе перевести на европейскую колею и электрифицировать.

Об этом сообщил вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, представляя информацию о развитии железнодорожного сектора на выездном заседании правительства в Унгенах. Он напомнил, что действующий кабмин с первых дней работы уделяет приоритетное внимание развитие железнодорожной отрасли, утвердил новый Железнодорожный кодекс, план действий по реорганизации железнодорожного сектора и т.д. Андрей Спыну отметил, что власти договорились с Французским агентством развития (AFD) о выделении гранта в 400 тыс. евро для подготовки технико-экономического обоснования для реализации планов реформ и реорганизации на уровне Молдавской железной дороги, анализа рынка железнодорожных грузоперевозок, цифровизации железных дорог и плана инвестиций в железную дорогу, которые могут быть профинансированы французским правительством. «Мы надеемся на восстановление и модернизацию участка железной дороги Яссы-Унгены-Кишинев, который будет включать европейскую колею. В перспективе мы хотим электрифицировать этот участок», - отметил вице-премьер. // 19.10.2022- InfoMarket.

Новости по теме