Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Названы основные проблемы эксплуатации электромобилей

Названы основные проблемы эксплуатации электромобилей

SlashGear: дневная зарядка электромобилей должна стать приоритетной для владельцев авто
Специалисты в области электромобилей назвали основные проблемы владения машиной с электрическим двигателем. Об этом сообщает издание SlashGear.
Журналисты сослались на заключения экспертов, которые перечислили основные трудности обслуживания электромобиля. По словам специалистов, машины на электрической тяге в будущем заменят традиционные автомобили, однако на данный момент потребители электрокаров сталкиваются со сложностями. В первую очередь, владельцы подобных машин не знают, где их заряжать — так, публичные станции как правило обеспечивают только медленную зарядку.
В материале говорится, что исследователи из Стэнфордского университета считают, что дневная зарядка электромобилей должна стать приоритетной. Как правило, чаще владельцы электрокаров оставляют свои машины на ночную зарядку. Однако одновременная зарядка большого количество электромобилей может увеличить нагрузку на сеть и пиковое потребление электроэнергии на целых 25 процентов.
Специалисты Исследовательского центра Пью предложили решать проблему изменением законодательства. Так, 65 процентов американцев моложе 35 лет снимают жилье — в этой связи эксперты предложили обязать арендодателей оснащать частные дома электросистемой для быстрой зарядки автомобилей.
В июле автомобильные эксперты заявили, что низкая скорость зарядки и повсеместное отсутствие станций замедляют распространение электрокаров. По словам специалистов, во время дальних поездок автолюбителям приходится планировать маршрут, чтобы не оказаться без зарядки.

Lenta.ru

Новости по теме