Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Ryanair ожидает бум прибыли после повышения цен на авиабилеты

Ryanair ожидает бум прибыли после повышения цен на авиабилеты

Ryanair сообщила о скачке прибыли после повышения тарифов на фоне высокого спроса на летние авиаперелеты.
Авиакомпания без излишеств заявила, что число пассажиров выросло на 11% до рекордных 105,4 миллиона за шесть месяцев до сентября, несмотря на то, что средние тарифы выросли на 24%.
Это помогло авиаперевозчику сообщить о росте прибыли почти на 60% за период до 2,18 млрд евро (1,9 млрд фунтов стерлингов).
Авиакомпании столкнулись с резким ростом спроса на рейсы после Covid, и Ryanair собирается сообщить о рекордной годовой прибыли.
«Мы рады сообщить о хороших результатах за полугодие... благодаря очень сильному пасхальному [и] рекордному летнему трафику», - сказал исполнительный директор группы Ryanair Майкл О'Лири.
Увеличение стоимости авиабилетов, которая выросла в среднем до 58 евро (50 фунтов стерлингов), помогло авиакомпании компенсировать более высокие расходы на топливо.
Ryanair прогнозирует, что в течение последних трех месяцев 2023 года тарифы на проезд в среднем вырастут, а пропускная способность по всей Европе все еще ниже уровня, существовавшего до Covid.
Авиакомпании обычно получают большую часть своей прибыли в летние месяцы, когда спрос на развлекательные полеты наиболее высок, и часто теряют деньги зимой.
В Ryanair заявили, что в пиковый период рождественских путешествий количество форвардных заказов было стабильным, но добавили, что на результаты за весь год повлияет значительное увеличение затрат на топливо.
Несмотря на это, Ryanair по-прежнему ожидает, что прибыль за весь год составит от 1,85 до 2,05 млрд евро, что будет рекордным уровнем.
Однако он предупредил, что это по-прежнему «в значительной степени зависит от отсутствия каких-либо непредвиденных неблагоприятных событий (например, таких как Украина или сектор Газа) в период с настоящего момента до конца марта 2024 года».
ЕС рассмотрит уровень повышения тарифов, введенный авиакомпаниями этим летом, сообщил Financial Times комиссар ЕС по транспорту., внешний
Европейская комиссия не может контролировать стоимость авиабилетов, но Адина Валеан сообщила FT, что ЕС изучает, «что именно происходит на рынке и почему».
Данные ЕС, опубликованные в прошлом месяце, показали, что этим летом средние цены на авиабилеты выросли на 20-30% по сравнению с периодом до пандемии 2019 года.
Шанти Келемен, директор по инвестициям M&G Wealth, рассказал в программе BBC Today, что одним из преимуществ Ryanair перед конкурентами было то, что у нее было гораздо меньше долгов.
«Это просто дает им больше преимуществ с точки зрения тарифов, которые они могут предложить по сравнению с конкурентами», — сказала она.

Bbc.com

Новости по теме