Новости

Новая политика Нацбанка: от мягкого надзора к санкционным стандартам?Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 апреля 2026Тармо СИЛЬД: Energbank является прибыльным с тех пор, как находится в руках Iute GroupЛей перенимает волатильность евро: молдавская экономика привыкает к новой реальностиИнфляция "не по правилам", или Добро пожаловать в кризис?Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Молдова и европейские партнеры укрепляют координацию в области транспортной безопасности и устойчивости в Дунайском регионе

Молдова и европейские партнеры укрепляют координацию в области транспортной безопасности и устойчивости в Дунайском регионе

Представители Мининфраструктуры и регионального развития приняли участие в координационном совещании Quad Meeting, проведенном в рамках европейской инициативы Solidarity Lanes, посвященной укреплению регионального сотрудничества в области транспорта и повышению устойчивости критической инфраструктуры в контексте вызовов безопасности в Дунайском и Черноморском регионах. На совещании были проанализированы события, касающиеся ситуации с безопасностью в регионе, и их влияние на транспортные и логистические цепочки. Участники обсудили механизмы обмена информацией в случае инцидентов, затрагивающих транспортную инфраструктуру, меры по предотвращению и управлению рисками, а также действия, необходимые для предотвращения загрязнения в случае нападений на портовую инфраструктуру. Важной темой обсуждения стало обновление Дунайского плана действий 2.0 (Danube Action Plan 2.0), включая формализацию предлагаемых изменений и определение потребностей для обеспечения эффективного функционирования транспорта в зимний сезон 2026–2027 гг. Участники также рассмотрели пути укрепления оперативного сотрудничества между ответственными учреждениями, включая улучшение механизмов связи в чрезвычайных ситуациях, использование информационной системы PRIMUS и координацию ремонтных работ на Дунае для обеспечения эффективного управления судоходством. Что касается развития инфраструктуры, обсуждения касались доступа к дунайским портам, состояния дорожной и железнодорожной инфраструктуры, а также использования альтернативных железнодорожных маршрутов через Молдову и Румынию в целях поддержания непрерывности транспортных потоков и укрепления региональной связности. Встреча подтверждает приверженность Молдовы и европейских партнеров укреплению сотрудничества в целях развития более безопасной, устойчивой и лучше связанной транспортной системы в рамках европейской сети. // 08.07.2026 — InfoMarket

Новости по теме

Чистая прибыль ГП «Кишиневский международный аэропорт» в 2025 г. составила 711,95 млн леев, увеличившись в 2,1 раза, в сравнении с 2024 г. (337,07 млн леев)
Чистая прибыль ГП «Кишиневский международный аэропорт» в 2025 г. составила 711,95 млн леев, увеличившись в 2,1 раза, в сравнении с 2024 г. (337,07 млн леев)
Молдова рассчитывает на помощь Японии в развитии железнодорожного транспорта
Молдова рассчитывает на помощь Японии в развитии железнодорожного транспорта
В Молдове отмечают 100-летие гражданской авиации
В Молдове отмечают 100-летие гражданской авиации
ЖДМ возобновила контейнерные железнодорожные перевозки и успешно провела операцию по перегрузке контейнеров с узкоколейной линии на ширококолейную
ЖДМ возобновила контейнерные железнодорожные перевозки и успешно провела операцию по перегрузке контейнеров с узкоколейной линии на ширококолейную
Работы по капремонту моста через р.Лунгуца возле с.Кортен Тараклийского района выполнены на 40%, общая стоимость проекта составляет 15,7 млн леев
Работы по капремонту моста через р.Лунгуца возле с.Кортен Тараклийского района выполнены на 40%, общая стоимость проекта составляет 15,7 млн леев
Молдова адаптирует правила в области дорожного транспорта к стандартам ЕС и внедрит в национальное законодательство 14 европейских регламентов для создания современной, европейской и единой правовой базы в этой сфере.
Молдова адаптирует правила в области дорожного транспорта к стандартам ЕС и внедрит в национальное законодательство 14 европейских регламентов для создания современной, европейской и единой правовой базы в этой сфере.