Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 апреля 2026Тармо СИЛЬД: Energbank является прибыльным с тех пор, как находится в руках Iute GroupЛей перенимает волатильность евро: молдавская экономика привыкает к новой реальностиИнфляция "не по правилам", или Добро пожаловать в кризис?Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Молдова адаптирует правила в области дорожного транспорта к стандартам ЕС и внедрит в национальное законодательство 14 европейских регламентов для создания современной, европейской и единой правовой базы в этой сфере.

Молдова адаптирует правила в области дорожного транспорта к стандартам ЕС и внедрит в национальное законодательство 14 европейских регламентов для создания современной, европейской и единой правовой базы в этой сфере.

Об этом сообщило Мининфраструктуры и регионального развития, отметив, что в частности, проект по согласованию Кодекса дорожного транспорта в соответствие с нормативной базой Евросоюза обсуждался на публичных консультациях, на которых председательствовали глава ведомства Владимир Боля и госсекретарь Мирча Пэскэлуцэ. В мероприятии приняли участие представители профессиональных ассоциаций, транспортных операторов и деловой среды. Предложенные поправки предусматривают полный и согласованный перенос в национальное законодательство Пакета мер по мобильности I и соответствующего законодательства ЕС, объединяя в одном нормативном акте основные европейские правила, регулирующие доступ к профессии оператора дорожного транспорта, доступ к рынку и условия ведения деятельности в этом секторе. Благодаря этим поправкам транспортные операторы в Молдове получат нормативную базу, совместимую с той, которая применяется в странах Евросоюза, что облегчит доступ к европейскому рынку, снизит административные барьеры и обеспечит более прозрачные и предсказуемые условия конкуренции. Законопроект также предусматривает меры по цифровизации административных процессов, использованию транспортных средств, арендованных без водителя при определенных условиях, регулированию каботажных перевозок, а также ужесточению требований к безопасности дорожного движения и социальной защите водителей. Новые положения также направлены на признание профессиональных навыков в соответствии с европейскими стандартами, что способствует повышению конкурентоспособности сектора автомобильных перевозок. В ходе консультаций участники проанализировали предложенные поправки и представили предложения и замечания, которые будут дополнительно рассмотрены в процессе доработки проекта. Мининфраструктуры и регионального развития продолжит диалог со всеми заинтересованными сторонами для обеспечения законодательной базы, соответствующей европейским стандартам и адаптированной к реалиям транспортного сектора. // 15.06.2026 – InfoMarket.

Новости по теме

В Молдове электронные системы (платформы) управления такси будут обязаны обрабатывать платежи через лицензированные финансовые учреждения страны
В Молдове электронные системы (платформы) управления такси будут обязаны обрабатывать платежи через лицензированные финансовые учреждения страны
ГП «Железная дорога Молдовы» сможет до завершения процесса своей реорганизации получить на развитие ж/д сектора 300 млн леев инвестиций, предусмотренных в госбюджете на 2026 г.
ГП «Железная дорога Молдовы» сможет до завершения процесса своей реорганизации получить на развитие ж/д сектора 300 млн леев инвестиций, предусмотренных в госбюджете на 2026 г.
Молдова и Исландия подписали межправительственное соглашение о воздушном сообщении и запустят прямые авиарейсы между странами
Молдова и Исландия подписали межправительственное соглашение о воздушном сообщении и запустят прямые авиарейсы между странами
Пассажиропоток в Кишиневском аэропорту с началом летнего сезона становится все более интенсивным, и для экономии времени его администрация рекомендует пассажирам регистрироваться онлайн перед прибытием в аэропорт
Пассажиропоток в Кишиневском аэропорту с началом летнего сезона становится все более интенсивным, и для экономии времени его администрация рекомендует пассажирам регистрироваться онлайн перед прибытием в аэропорт
Кишиневский аэропорт возобновил процедуру открытого тендера на реконструкцию и расширение здания пассажирского терминала, общая стоимость работ оценивается в 157,64 млн леев
Кишиневский аэропорт возобновил процедуру открытого тендера на реконструкцию и расширение здания пассажирского терминала, общая стоимость работ оценивается в 157,64 млн леев
Нацагентство автотранспорта и Нацадминистрация дорог усиливают сотрудничество для повышения безопасности движения
Нацагентство автотранспорта и Нацадминистрация дорог усиливают сотрудничество для повышения безопасности движения