Новости

Лей перенимает волатильность евро: молдавская экономика привыкает к новой реальностиИнфляция "не по правилам", или Добро пожаловать в кризис?Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 января 2026Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Тарифы на межрайонные и районные перевозки будут временно корректироваться в зависимости от цены на топливо

Тарифы на межрайонные и районные перевозки будут временно корректироваться в зависимости от цены на топливо

Правительство на заседании 26 марта утвердило изменение Методологии расчета тарифов на автомобильные пассажироперевозки регулярными услугами в межрайонном и районном сообщении, таким образом, чтобы операторы могли быстрее адаптироваться к изменениям на рынке. Поправки вводят временный механизм еженедельной корректировки тарифов в условиях значительных колебаний цены на топливо, которые составляет около 40–50% от общих затрат операторов перевозок. В случае значительных колебаний, если на рынке топлива в течение последних 14 дней фиксируются значительные колебания цен на горючее (более чем на 20% от значений за предыдущий период), Нацагентство автотранспорта сможет утверждать временные тарифы на регулярные межрайонные и районные пассажироперевозки. Подобный механизм применялся в 2021–2023 гг., во время чрезвычайного положения, на основании решения комиссии по чрезвычайным ситуациям разрешалось применять временные меры в отступление от стандартной методологии. Это позволило быстро корректировать тарифы и поддерживать функционирование общественного транспорта: временные тарифы устанавливались каждую пятницу текущей недели на следующую неделю. Как ожидается, такой механизм позволит операторам поддерживать маршруты активными, избегая сокращения или приостановки рейсов, обеспечивающих связь между населенными пунктами. Согласно постановлению правительства, временный тариф в случае значительных колебаний будет пересматриваться каждые 7 дней, а при стабилизации цен на топливо и колебаний менее 20%, Нацагентство автотранспорта их отменит. Утвержденное правительством постановление вступит в силу после публикации в Monitorul Oficial. Корректировка методологии произошла на фоне протеста пассажирских автоперевозчиков – операторы по всей стране не вышли на линии из-за роста цен на дизтопливо и отсутствия решения о повышении тарифов на перевозки. По официальным данным, в 2025 г. более 113 млн пассажиров (+7,9% к 2024 г.) воспользовались регулярным автомобильным транспортом через сеть из более чем 2000 маршрутов. В прошлом году около 90% пассажиров воспользовались городским и пригородным транспортом, 8,2% - использовали межгородское сообщение и 2% - международное. Пассажирооборот автобусами и микроавтобусами за анализируемый период составил 3150 млн пассажиро-километров и увеличился на 2,5% по сравнению с 2024 г. // 26.03.2026 – InfoMarket.

Новости по теме