Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Компания Kronaero начала с 1 августа оказывать услуги наземного обслуживания воздушных судов в Кишиневском аэропорту

Компания Kronaero начала с 1 августа оказывать услуги наземного обслуживания воздушных судов в Кишиневском аэропорту

До прихода в Молдову Kronaero в течение 2,5 лет работала и продолжает работу в румынском аэропорту Брашов-Гимбав. Там компания предоставляет услуги авиакомпании Wizz Air, что стало основой для дальнейшего партнерства и прихода в Кишинев. В настоящее время Kronaero в Кишиневе обслуживает 36-37 рейсов в день, выполняемых авиакомпаниями Wizz Air и FlyOne, обеспечивая посадку и высадку пассажиров, транспортировку багажа, обслуживание и клининг самолетов на перроне. Отвечая на вопрос агентства InfoMarket о размере инвестиций, основатель компании, румынский предприниматель Чиприан-Михаил Опреску (Ciprian-Mihail Oprescu) сообщил о вложенных, прежде всего в оборудование, 6 млн евро и о запланированных еще 4 млн евро инвестиций. При этом срок их окупаемости оценивается до 8 лет, в зависимости от роста пассажиропотка в Кишиневском аэропорту. Чиприан-Михаил Опреску при этом отметил, что средства предоставлены его семьей; его отец владеет компанией Mountain Industrial Resources, которая производит специализированное авиационное и аэродрномное оборудование. Чиприан-Михаил Опреску отметил, что в Молдове инвестиции и происхождение капитала подвергаются строгой проверке, а все вложения в Kronaero имеют прозрачную структуру и происходят исключительно из семейных источников. В настоящее время в Kronaero работает свыше 200 сотрудников, еще 60 человек предполагается нанять в ближайшее время. С учетом того, что ежедневно в аэропорту Кишинева осуществляется около 100 рейсов, доля Kronaero в сегменте Handling оценивается примерно в 35%. Услуги Handling в нашем аэропорту также предоставляют компании Airport Handling и MGH Ground Handling. Руководство компании Kronaero выразило уверенность, что положительная динамика роста пассажиропотока в Кишиневском аэропорту (в 2025 г. прогнозируется свыше 5 млн пассажиров, в 2024 г. было 4,1 млн) создает возможности для развития всех игроков на рынке ground handling. В то же время, компания предпочитает идти по пути постепенного расширения. Kronaero была зарегистрирована в Молдове в октябре 2024 г., а в июле 2025 г. получила официальную авторизацию от Органа гражданской авиации Молдовы. //01.08.2025 – InfoMarket.

Новости по теме