Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Объем перевалки грузов через Джурджулештский порт достиг в 2023 г. нового рекордного показателя, составив 2,17 млн т, увеличившись на 18,6%, в сравнении с 2022 г.

Объем перевалки грузов через Джурджулештский порт достиг в 2023 г. нового рекордного показателя, составив 2,17 млн т, увеличившись на 18,6%, в сравнении с 2022 г.

Как отмечается в сообщении компании Danube Logistics - генерального инвестора и оператора порта, кроме того, общее число переваленных контейнеров в прошлом году достигло исторического максимума в 8460 единиц (8646 TEU). Новый рекордный показатель был достигнут, в основном, за счет роста экспорта зерна и семян, который в прошлом году увеличился на 55%, достигнув 889 тыс. т и составил 41% от общего объема грузов. Импорт нефтепродуктов вырос незначительно, на 4%, в результате чего объем перевалки составил 599 тыс. т, что соответствует 28% объема порта. Увеличению общего показателя объемов перевалки в 2023 г. способствовал, также, показатель экспорта подсолнечного масла, выросший на 26% по сравнению с предыдущим годом, составив 248 тыс. т. Кроме того, импорт стройматериалов вырос на 10% - до 195 тыс. т. Также, импорт удобрений как в биг-бегах, так и навалом (сухие и жидкие) продолжил позитивную динамику, увеличившись на 48% и достигнув 119 тыс. т. Тем временем, импорт угля и экспорт металлолома снизились. Гендиректор Danube Logistics Матиас фон Тухер отметил, что, в то время как объемы переваленных грузов в 2023 г. включали также часть грузов для/с Украины, в своих дальнейших планах компания сосредоточена на удовлетворении потребностей молдавских импортеров и экспортеров. «За последние 2 года мы увеличили штат сотрудников на 40% и планируем сохранить его на этом уровне. Значительный рост экспорта зерна является главным образом результатом недавних инвестиций в новые зернохранилища в порту. Для повышения мощности погрузки зерна на нашем грузовом терминале мы приобрели высокопроизводительный перегружатель. В то же время мы заканчиваем подготовку к строительству нового универсального причала с целью увеличения перевалочных мощностей для сухогрузов, генеральных грузов и контейнеров на 600 тыс. т в год. Параллельно мы планируем повысить эффективность работы за счет более высокого уровня автоматизации железнодорожного терминала наливных грузов и оцифровке терминальных процессов. Наша цель заключается в повышении качества обслуживания молдавских клиентов за счет увеличения доступных мощностей и эффективности», - подчеркнул Матиас фон Тухер. Компания Danube Logistics с 2005 г. превратила Джурджулештский порт в один из самых успешных портов на Дунае, содействуя продвижению торговой деятельности молдавских компаний на международные рынки. Danube Logistics полностью принадлежит голландской компании Danube Logistics Holding BV. Европейский банк реконструкции и развития является единственным конечным собственником группы компаний Danube Logistics. // 23.01.2024 - InfoMarket.

Новости по теме