Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В Молдове в 2022 году ставки акцизов на импорт автомобилей не изменились.

В Молдове в 2022 году ставки акцизов на импорт автомобилей не изменились.

При этом разрешен ввоз транспортных средств с большим сроком эксплуатации. В соответствии с Налоговым кодексом, размер акциза пропорционален сроку эксплуатации транспортного средства – чем больше срок эксплуатации, тем выше ставка акциза. Например, для автомобилей с объемом бензинового двигателя от 2 тыс. до 3 тыс. куб. см. со сроком эксплуатации до 2 лет размер акциза составляет 31,14 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет – 31,58 лея; от 5 до 6 лет – 31,81 лея, в возрасте 7 лет – 34,99 лея; 8 лет – 38,49 лея; 9 лет – 42,34 лея; 10 лет – 50,81 лея за 1 куб. см, а со сроком эксплуатации 11 лет и более облагаются акцизом в размере от 66,05 до 111,05 лея, в зависимости от возраста. Аналогичные ставки и шаги повышения акцизов установлены для автомобилей с дизельным двигателем объемом от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. см. Максимальная ставка акциза применяется для автомобилей со сроком эксплуатации более 20 лет – 161,84 лея за 1 куб.см. В 2022 году не изменился порядок расчета дополнительного, т.н. «прогрессивного» акциза для автомобилей класса «люкс», он применяется для автомобилей стоимостью 600 тыс. леев и более. Сохранились прежние льготы по уплате акцизов при импорте мотоциклов, мопедов и велосипедов со сроком эксплуатации до 11 лет, а также гибридных и электроавтомобилей. Ставки акцизов для ретроавтомобилей (имеющие историческую и этнографическую ценность) также применяются на уровне 2021 года: для автомобилей в возрасте 30-39 лет – 40 тыс. леев, 40-49 лет – 30 тыс. леев, свыше 50 лет – 20 тыс. леев. //10.01.2022 – InfoMarket.

Новости по теме