Новости

Тармо СИЛЬД: Energbank является прибыльным с тех пор, как находится в руках Iute GroupДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 28 февраля 2026Лей перенимает волатильность евро: молдавская экономика привыкает к новой реальностиИнфляция "не по правилам", или Добро пожаловать в кризис?Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В Молдове отменят обязательство по транзиту импортируемого топлива исключительно через нефтебазы, а подрядчики смогут изменять контракты на закупки материалов для строительства в случае чрезмерных колебаний их стоимости

В Молдове отменят обязательство по транзиту импортируемого топлива исключительно через нефтебазы, а подрядчики смогут изменять контракты на закупки материалов для строительства в случае чрезмерных колебаний их стоимости

Об этом сообщил председатель парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариан, отметив, что это предусматривает соответствующий законопроект, который он вместе с несколькими коллегами из PAS зарегистрировал в парламенте для усиления механизмов государственного вмешательства в ситуации повышенной готовности или энергетического кризиса. Согласно документу, НАРЭ сможет в кризисной ситуации или ситуации повышенной готовности устанавливать временные отступления от стандартной формулы расчета предельной цены на стандартный бензин и дизтопливо путем принятия чрезвычайных решений. Например, в кризисных ситуациях НАРЭ сможет корректировать отчетный период (вместо 14 дней - 7 дней) или использовать альтернативные котировки (CIF вместо Platts). Кроме того, будет отменено обязательство по транзиту импортируемого топлива исключительно через нефтебазы. Это позволит направлять продукцию напрямую на автозаправочные станции, сокращая сроки доставки и избегая перегрузки складской инфраструктуры. Такая гибкость может ускорить восстановление оперативных запасов на уровне АЗС, способствуя поддержанию непрерывности поставок конечным потребителям. Кроме того, планируется снижение риска перебоев в строительстве и ремонте дорог путем принятия меры, которая позволит подрядным организациям соответствующим образом изменять контракты на закупки (не только на основе индекса инфляции) в случае чрезмерных колебаний стоимости (увеличение или уменьшение более чем на 15%, на основе данных НБС). «Мы предлагаем принять эти меры, чтобы в случае новых потрясений на мировом энергетическом рынке госучреждения имели возможность оперативно и незамедлительно вмешаться», - подчеркнул Раду Мариан. // 29.04.2026 — InfoMarket

Новости по теме

Начата энергетическая реабилитация одного из первых многоквартирных домов Кишинева, включенных в программу FEERM, общая стоимость работ составит 4,36 млн леев
Начата энергетическая реабилитация одного из первых многоквартирных домов Кишинева, включенных в программу FEERM, общая стоимость работ составит 4,36 млн леев
В Молдове до 1 ноября должен быть создан запас природного газа на холодный период 2026-2027 гг. в объеме 140,35 млн куб. м – НАРЭ
В Молдове до 1 ноября должен быть создан запас природного газа на холодный период 2026-2027 гг. в объеме 140,35 млн куб. м – НАРЭ
В Молдове 1611 семей заменили старую бытовую технику на новую энергоэффективную в рамках первой сессии 2026 г. программы ваучеров на бытовую технику EcoVoucher
В Молдове 1611 семей заменили старую бытовую технику на новую энергоэффективную в рамках первой сессии 2026 г. программы ваучеров на бытовую технику EcoVoucher
Минэнерго Молдовы запустило национальную кампанию «Где мы теряем энергию?»
Минэнерго Молдовы запустило национальную кампанию «Где мы теряем энергию?»
В Молдове за последние недели стабилизировались запасы нефтепродуктов, которые сейчас составляют 21 день потребления бензина и 11 дней – дизтоплива – Минэнерго
В Молдове за последние недели стабилизировались запасы нефтепродуктов, которые сейчас составляют 21 день потребления бензина и 11 дней – дизтоплива – Минэнерго
Поставки авиационного топлива Jet A-1 в Кишиневский аэропорт обеспечиваются бесперебойно, что позволяет осуществлять ему операционную деятельность в нормальных условиях, без сбоев
Поставки авиационного топлива Jet A-1 в Кишиневский аэропорт обеспечиваются бесперебойно, что позволяет осуществлять ему операционную деятельность в нормальных условиях, без сбоев