Железнодорожная инфраструктура и связанные с ней земли стоимостью более 4,1 млрд леев не зарегистрированы в государственных базах данных.
Это выявил аудит Счетной палаты, проведенный в отношении консолидированной финансовой отчетности Министерства инфраструктуры и регионального развития. В ходе проверки было отмечено, что ни инфраструктура железных дорог, ни занимаемые ими земли, а также другие объекты инженерно-строительной инфраструктуры и связанные с ними земли, не принадлежащие административно-территориальным единицам или юридическим лицам частного права, на сумму около 4,1 млрд. леев, не зарегистрированы в учетных записях министерства или Агентства публичной собственности, которое является учредителем ГП «Железная дорогая Молдовы». Это связано с тем, что инвентаризация и разграничение госсобственности, которой управляет предприятие, еще не завершено. В то же время, проверка показала, что национальные дороги и земельные участки и связанная с ними публичная собственность государства на общую сумму в 22,9 млрд леев отражены только в бухгалтерском учете Госадминистрации дорог, при этом в бухгалтерских записях министерства или Агентства публичной собственности эта информация отсутствует. По этой причине стоимость дорог общего пользования не отражается в бухгалтерском балансе в отчете правительства об исполнении госбюджета. В то же время Счетная палата сообщила, что согласно постановлению Комиссии по чрезвычайным ситуациям, для внедрения проекта реабилитации насыпи железнодорожной линии вблизи с.Вэлены между Кагулом и Джурджулештами, из Программы автомобильных дорог в Программу развития железнодорожного транспорта было перераспределено 60 млн леев. Министерство передало эти деньги, однако они не были использованы по назначению и были вложены в государственные ценные бумаги. Таким образом, насыпь железной дороги не была реабилитирована. Счетная палата выявила и другие нарушения и отклонения в отчетности министерства. Аудиторы дали 11 рекомендаций, которые министерство должно выполнить. // 24.06.2024 — InfoMarket.
