Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

ЕБРР продолжит поддерживать восстановление дорожной инфраструктуры Молдовы, ведутся переговоры о выделении для этого новых кредитов.

ЕБРР продолжит поддерживать восстановление дорожной инфраструктуры Молдовы, ведутся переговоры о выделении для этого новых кредитов.

Об этом говорилось в ходе встречи, которую министр инфраструктуры и регионального развития Лилия Дабижа провела с исполнительным директором Европейского банка реконструкции и развития по Восточной Европе и Кавказу Маттео Патроне и главой офиса ЕБРР в Молдове Анжелой Сакс. Стороны обсудили инфраструктурные проекты, которые разрабатываются и внедряются в Молдове при поддержке ЕБРР. Лилия Дабижа выразила признательность за поддержку и опыт, предоставленные ЕБРР для улучшения дорожной инфраструктуры. «Благодаря инвестициям ЕБРР мы инициировали и внедрили ряд важных проектов в этом секторе. Скорость освоения средств в 2022 г. была очень хорошей. Это позволило нам ввести в эксплуатацию более 172 км дорог национального значения, которые были восстановлены, модернизированы или построены с нуля», - сказала министр. Стороны рассмотрели наиболее важные цели дорожной и железнодорожной инфраструктуры, которые осуществляются в настоящее время. В связи с этим было отмечено: восстановление 2-х участков национальных дорог – R34 Хынчешты-Леова-Кантемир, протяженностью 83 км и участка объездной дороги в Слобозия Маре протяженностью 18,2 км, завершение которых планируется до конца текущего года; восстановление железнодорожного участка Бендеры-Каушаны-Бесарабка-Этулия-Джурджулешты протяженностью 233 км; ремонт некоторых участков коридора Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Кайнары протяженностью 128 км в рамках инициативы «Европейские пути солидарности». Лилия Дабижа также отметила, что в настоящее время ведутся переговоры по подписанию нового соглашения о финансировании, предназначенного для 2-го участка Кишиневской объездной дороги и для дороги М1, участок Кишинев-Леушены, протяженностью 85 км. Представители ЕБРР подтвердили готовность продолжать помощь Молдове и передавать опыт для внедрения инфраструктурных проектов, а также для гармонизации национального законодательства в области транспорта с европейским. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, ЕБРР - крупнейший институциональный инвестор в Молдове. На сегодняшний день ЕБРР инвестировал более 2 млрд евро в 159 проектов в Молдове в таких стратегических областях, как инфраструктура, финансовые учреждения, промышленность, торговля, агробизнес и т.д. // 21.03.2023 — InfoMarket

Новости по теме