ЕИБ выделит Молдове дополнительно 24 млн евро на развитие ж/д инфраструктуры, а общая сумма займа на эти цели достигнет 74 млн евро.
Это предусматривает принятый парламентом во втором чтении проект закона о ратификации подписанного 17 декабря 2021 г. в Кишиневе соглашения о внесении поправок в финансовой договор между Молдовой и Европейским инвестиционным банком о железнодорожной инфраструктуре и подвижном составе Молдовы от 26 сентября 2016 г. Как отметил ранее вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, выделяемый ЕИБ новый заем в 24 млн евро будет использован для реконструкции участка железной дороги между железнодорожными станциями Бендеры - Басарабяска - Этулия - Джурджулешты. Эта операция станет частью общих инвестиций ЕИБ в размере 74 млн евро, выделяемых для восстановления и модернизации железнодорожной инфраструктуры и покупки локомотивов в Молдове в рамках проекта, софинансируемого также Европейским банком реконструкции и развития и ЕС. Первоначально сумма кредита ЕИБ составляла 50 млн евро, из которых 30 млн евро предназначались для восстановления железных дорог, а 20 млн евро - для покупки локомотивов. Однако, после оценки стоимости работ и после результатов тендера на реабилитацию участка железной дороги между железнодорожными станциями Бендеры-Каушаны-Басарабяска-Этулия-Джурджулешты было установлено, что сумма, запланированная в контракте для реабилитации данной железнодорожной инфраструктуры, недостаточна для реализации проекта. В этой связи и понадобилось увеличение суммы кредита от ЕИБ на 24 млн евро для компонента модернизации железнодорожной инфраструктуры. Общий размер кредита по этому компоненту вырастет до 54 млн евро, а общий займ на модернизацию железнодорожной инфраструктуры и покупку локомотивов увеличится до 74 млн евро. При повышении размера кредита ЕИБ на модернизацию железнодорожной инфраструктуры на 24 млн евро финансовые условия кредитования не меняются. Срок погашения кредита составляет 25 лет. Процентная ставка может быть выбрана из фиксированной ставки, предлагаемой Европейским инвестиционным банком в день выплаты, или из плавающей ставки. Участок железной дороги Бендеры-Каушаны-Басарабяска-Этулия-Джурджулешты очень важный и является самым загруженным железнодорожном участком в нашей стране, обеспечивая транзит грузов из Румынии, Украины и России. // 21.01.2022- InfoMarket.
