Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Парламент ратифицировал соглашение с ЕБРР, предусматривающее перераспределение сумм траншей из кредита в 150 млн евро для проектов строительства и реабилитации дорог в Молдове.

Парламент ратифицировал соглашение с ЕБРР, предусматривающее перераспределение сумм траншей из кредита в 150 млн евро для проектов строительства и реабилитации дорог в Молдове.

В частности, депутаты одобрили во втором чтении проект закона о ратификации соглашения о внесении поправки N2 к Соглашению с ЕБРР о кредите в 150 млн евро для проекта строительства и реабилитации дорог. Как отметил ранее вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, документ был подписан 18 мая 2021 г. и носит технический характер. Он был подготовлен Европейским банком реконструкции и развития по запросу правительства с целью перераспределения сумм в рамках траншей, согласно уточненным оценкам, для обеспечения полной реализации проекта, а также для облегчения доступа к финансовым средствам, необходимым для финансирования ремонта сети национальных дорог и строительства объездных дорог в некоторых населенных пунктах. Планируется, что Соглашение о внесении поправки N2 будет способствовать полной реализации проекта «Реабилитация дорог в Молдове IV». Новое соглашение с ЕБРР не предусматривает привлечения дополнительных ресурсов от кредитора или изменения условий финансирования, а предлагает перераспределение сумм в рамках траншей согласно обновленным оценкам. Кроме того, из проекта исключен участок ремонта дороги R9 Сороки-Арионешты, но включено строительство объездной дороги в Вулканештах, а также предусмотрен ремонт дороги R34 Хынчешты-Леова-Кантемир по новым, переоцененным проектам. Андрей Спыну пояснил, что после расторжения в 2018 г. контрактов на реконструкцию дорог Сороки-Арионешты и Хынчешты-Леова-Кантемир, подписанных с итальянской компанией Serenissima, которая впоследствии оказалась финансово несостоятельной, участки дорог были переоценены и перепроектированы, получив значительное увеличение финансов, необходимых для реализации проектов. Повторный аукцион привел к нехватке финансовых средств, необходимых для приобретения работ для участка Сороки-Арионешты (23 млн евро), поэтому данный участок был заменен на строительство объездной дороги в Вулканештах ориентировочной стоимостью 10,5 млн евро. По данным министерства инфраструктуры и регионального развития, из общей суммы займа на 1 октября 2021 г. было выделено 46,25 млн евро (30,835% от общего объема кредита). Соглашение о займе между Молдовой и ЕБРР на строительство и восстановление дорог в РМ на 150 млн евро было подписано 28 июня 2013 г. // 28.10.2021 — InfoMarket

Новости по теме