Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

К 2026 г. в Молдове планируется сократить на 15% количество «плохих» дорог, подготовить ТЭО проекта строительства автотрассы Яссы-Кишинев-Одесса, снизить на 10% число ДТП.

К 2026 г. в Молдове планируется сократить на 15% количество «плохих» дорог, подготовить ТЭО проекта строительства автотрассы Яссы-Кишинев-Одесса, снизить на 10% число ДТП.

Это предусматривает Национальный план развития на 2024-2026 гг. и план действий правительства на 2024 г., касающийся сфер деятельности, которые относятся к компетенции Министерства инфраструктуры и регионального развития. Ведомство организовала первый раунд общественных консультаций по проектам этих планов, посвятив встречу целям в области дорожно-транспортной инфраструктуры. Как сообщил госсекретарь Николай Мындра, первоочередные действия, которые предлагает реализовать министерство, - это реабилитация, модернизация и строительство подъездных дорог к мостам и таможенным постам (5 подъездных дорог, около 16 км); сокращение на 15% «плохих» и «очень плохих» дорог общего пользования; увеличение на 8% протяженности дорог республиканского значения, улучшенных и переведенных в категорию дорог, находящихся в «хорошем» и «очень хорошем» состоянии (около 450 км); снижение в 2026 г. количества дорожно-транспортных происшествий на 10% по сравнению с 2023 г.; разработка ТЭО проекта «Строительство автодороги Яссы-Кишинев-Одесса». В то же время, в числе важных действий, запланированных на 2024 г., значится утверждение ряда постановлений правительства, а также внесение поправок в некоторые законодательные акты. Изменения будут способствовать: повышению безопасности дорожного движения, укреплению потенциала управления национальной дорожной сетью, привлечению дополнительных финансовых ресурсов для дальнейшей реабилитации местных дорог, подключению национальных транспортных сетей к европейской сети TEN-T и т.д. В частности, намечено утвердить Национальную программу безопасности дорожного движения и Программу реализации Стратегии мобильности до 2030 г., утвердить Положение о классификации безопасности дорожной сети и т.д. Стоит отметить, что всего министерство запланировало 4 встречи с представителями госучреждений, партнеров по развитию, бизнес-ассоциаций в рамках консультаций по указанным 2 проектам, отобрав 4 сегмента для дискуссий: транспортная инфраструктура, региональное и местное развитие и инфраструктура водоснабжения и канализации, транспорт, строительство и градостроительство. // 16.11.2023 — InfoMarket.

Новости по теме

Молдове осталось выполнить 3 ключевые меры для полного выполнения всех 9-ти мер, рекомендованных Еврокомиссией для начала переговоров о вступлении в ЕС - Нику Попеску.
Молдове осталось выполнить 3 ключевые меры для полного выполнения всех 9-ти мер, рекомендованных Еврокомиссией для начала переговоров о вступлении в ЕС - Нику Попеску.
В Молдове физлицам ограничат лимиты расчета наличными при покупке недвижимости или автомобиля.
В Молдове физлицам ограничат лимиты расчета наличными при покупке недвижимости или автомобиля.
Агентство госуслуг запустило в пилотном режиме новую услугу - ознакомление с документами из кадастрового архива.
Агентство госуслуг запустило в пилотном режиме новую услугу - ознакомление с документами из кадастрового архива.
Агентство земельных отношений и кадастра будет реорганизовано в Агентство геодезии, картографирования и кадастра.
Агентство земельных отношений и кадастра будет реорганизовано в Агентство геодезии, картографирования и кадастра.
Власти Молдовы продлили срок действия экологического разрешения для Молдавского металлургического завода (Рыбница) до 31 декабря.
Власти Молдовы продлили срок действия экологического разрешения для Молдавского металлургического завода (Рыбница) до 31 декабря.
Таможенная служба Молдовы установила новые транзитные маршруты, чтобы распределить объемы грузовых автомобилей и сократить очереди на наиболее востребованных пунктах.
Таможенная служба Молдовы установила новые транзитные маршруты, чтобы распределить объемы грузовых автомобилей и сократить очереди на наиболее востребованных пунктах.