Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Молдова и Румыния получат от Евросоюза 12 млн евро для внедрения проектов по модернизации приграничной инфраструктуры

Молдова и Румыния получат от Евросоюза 12 млн евро для внедрения проектов по модернизации приграничной инфраструктуры

Об этом сообщила Таможенная служба Молдовы, отметив, что прилагает постоянные усилия для реализации и применения положений Соглашения об ассоциации между РМ и Европейским союзом в таможенной сфере. В контексте предоставления Молдове статуса кандидата на вступление в Евросоюз императивом для Таможенной службы является укрепление институционального потенциала для применения международных инструментов в таможенной и коммерческой сфере. Подчеркивается, что доступ к европейским фондам в соответствии с институциональными приоритетами обоих таможенных органов будет способствовать реализации двусторонних проектов модернизации инфраструктуры и обеспечению взаимосвязанности систем таможенного транзита с учетом будущего присоединения Молдовы к Конвенции 1987 г. о едином транзитном режиме. Как отмечается, благодаря поддержке правительства Румынии министерство инфраструктуры и регионального развития, Таможенная служба Молдовы и Таможенное управление Румынии представили 3 молдавско-румынских проекта в рамках программы Connecting Europe Facility для получения финансирования из европейских фондов для строительства инфраструктуры таможенного поста Унгены (Молдова) - Унгень (Румыния), модернизации таможенного поста Леушены-Албица (грузовой сектор), модернизации таможенного поста Джурджулешты - Галац. В частности, проект строительства инфраструктуры таможенного поста Унгены (Молдова) - Унгень (Румыния) оценивается в 7 млн 817 тыс. 313,08 евро (вклад ЕС - 3 млн 908 тыс. 656,54 евро) и будет внедрен в контексте строительства нового моста через реку Прут между этими населенными пунктами. Также намечено оснащение и оборудование таможенного поста - сметная стоимость 3 млн 952,6 тыс. евро (вклад ЕС 1 млн 976,3 тыс. евро). В то же время проект модернизации таможенного поста Леушены-Албица (грузовой сектор) оценивается в 3 млн 160 тыс. 589,76 евро (вклад ЕС - 1 млн 580 тыс. 294,88 евро) и будет внедрен в контексте строительства нового моста с 4 полосами движения. Также предусмотрена закупка и установка оборудования на таможенном посту – сметная стоимость 3 млн 690 тыс. 280 евро (вклад ЕС – 1 млн 845 тыс. 140 евро). Ответственным за реализацию этих проектов является министерство инфраструктуры и регионального развития. Проект модернизации таможенного поста Джурджулешты-Галац предусматривает: подготовку концепции для разработки системы управления и организации движения на пограничном контрольно-пропускном пункте на стороне Молдовы для КПП Галац/Джурджулешты/Рени – ориентировочная стоимость 100 тыс. евро, из которых вклад ЕС – 50 тыс. евро; работы по расширению/модернизации существующей автостоянки в Джурджулештах - сметная стоимость 836,5 тыс. евро, из которых вклад ЕС - 418250 евро; закупку и установку оборудования на таможенном посту Джурджулешты - ориентировочная стоимость 3 млн 388,6 тыс. евро, из которых вклад ЕС - 1 млн 694,3 тыс. евро. Ответственным за реализацию этого проекта является Таможенная служба. // 03.02.2023 — InfoMarket

Новости по теме