Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Новый автотранспортный коридор между столицами Молдовы и Украины уменьшит путь между Кишиневом и Киевом до 5-6 часов

Новый автотранспортный коридор между столицами Молдовы и Украины уменьшит путь между Кишиневом и Киевом до 5-6 часов

О его создании договорились президенты Молдовы и Украины Майя Санду и Владимир Зеленский, подписав по итогам проведенных 12 января переговоров в Киеве Меморандум по развитию транспортно-транзитного потенциала Молдовы и Украины. Целью подписания названного документа является укрепление сотрудничества между Молдовой и Украиной в сфере развития инфраструктуры, создание новых рабочих мест и эффективное использование транзитного потенциала обеих стран. Для достижения поставленных целей предусмотрено создание автомобильного транспортного коридора, который соединит Киев и Кишинев. В перспективе этот коридор станет самым коротким путем из Центрального региона Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы. Как отметила Майя Санду, в ходе встречи с Владимиром Зеленским обсуждался проект по развитию дорожной инфраструктуры на трассе Кишинев-Сорока-Ямполь-Киев, чтобы обеспечить максимально быстрое транспортное сообщение между столицами Молдовы и Украины и способствовать активизации автомобильного транзита по территории нашей страны. В рамках подписанного меморандума стороны договорились предпринять ряд конкретных шагов. В частности, речь идет о международно-правовом оформлении строительства моста «Ямполь - Косэуцы», координации усилий с целью подготовки инвестиционного проекта и разработки технико-экономического обоснования развития пограничной инфраструктуры и подъездных путей на молдо-украинской госгранице, а также поиске и привлечении к реализации проекта международных финансовых организаций. // 12.01.2021 — InfoMarket.

Новости по теме