Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Определились все члены экипажа первого в истории полностью туристического космического полета

Определились все члены экипажа первого в истории полностью туристического космического полета

Третьим и четвертым членами экипажа космического корабля Crew Dragon компании SpaceX, который совершит первый в истории полностью туристический космический полет, стали бывший вожатый космического лагеря NASA Крис Семброски и геофизик и преподаватель Сайан Проктор. Об этом сообщается на сайте миссии под названием Inspiration4.
Речь идет об анонсированном в феврале полете, который может состояться в конце этого года. Ранее сообщалось, что на борту корабля во время этого полета будут находиться только космические туристы, а командиром экипажа станет американский пилот и предприниматель Джаред Айзекман, который занимает пост гендиректора платежного сервиса Shift4 Payments. Он оплатил полет корабля и объявил, что пожертвует 100 млн долларов детскому исследовательскому госпиталю Сент-Джуд в Мемфисе (штат Теннесси). В конце февраля было объявлено, что вторым членом экипажа станет 29-летняя Хейли Арсено, которая работает в госпитале Сент-Джуд ассистентом врача, а в детстве лечилась в нем же от остеосаркомы.
Два оставшихся члена экипажа Inspiration4 определились по итогам объявленного ранее конкурса. При этом и Семброски, и Проктор, не будучи профессиональными астронавтами, имеют отношение космосу. Так, отец родившейся на Гуаме Проктор работал в NASA, а сама она в 2009 году проходила отбор в команду астронавтов NASA. В результате Проктор стала аналоговым астронавтом - так называют специалистов, которые занимаются тестированием космического оборудования на Земле, а также участвуют в симуляциях космических миссий. Так, Проктор участвовала в четырех таких симуляциях, включая полностью женскую миссию Sensoria Mars 2020.
Крис Семброски со школьных лет увлекался космосом, а свое место в экипаже получил по рекомендации первоначально отобранного победителя, имя которого не уточняется, сообщает Axios. Во время работы в космическом лагере он проводит для воспитанников симуляции полетов на корабле Space Shuttle. Также Семброски участвовал в кампании в поддержку принятия в США закона о частной космонавтике и служил в ВВС США, где занимался обслуживанием межконтинентальных баллистических ракет Minuteman III. Он ушел со службы в 2007 году, успев перед этим побывать в Ираке. Сейчас Семброски живет в Сиэтле и работает в аэрокосмической компании Lockheed Martin.
Теперь экипаж корабля пройдет необходимую подготовку с упором на изучение орбитальной механики и навыков работы в условиях микрогравитации и невесомости, а также психологические тренировки. План миссии предусматривает, что путешествие на орбиту продлится примерно три дня, после чего Crew Dragon вернется на Землю.
Судя по опубликованному в микроблоге SpaceX изображению, корабль для миссии Inspiration4 получит дополнительный носовой иллюминатор вместо стыковочного узла, необходимого для полетов к Международной космической станции (МКС).
Напомним, корабль Crew Dragon, разработанный SpaceX на базе грузового корабля Dragon по заказу NASA в рамках программы Commercial Crew Development с большим количеством изменений грузовой версии, является первым американским пилотируемым космическим кораблем, запущенным к МКС после завершения программы Space Shuttle в 2011 году. К настоящему времени он совершил два полета к МКС с экипажем: тестовый полет с двумя астронавтами и регулярный полет с экипажем из четырех человек. Участники второго полета сейчас находятся на борту МКС. Третий полет корабля к МКС запланирован на конец апреля.
В прошлом году SpaceX также договорилась с компанией Axiom Space об использовании Crew Dragon для доставки туристов на МКС. В январе стало известно, что этот полет предварительно наметили на январь 2022 года, а на борту корабля будут находиться бывший астронавт NASA Майкл Лопес-Алегриа, который является рекордсменом по пребыванию в космосе среди американских астронавтов (командир экипажа), а также американский бизнесмен Ларри Коннор, канадский инвестор Марк Пати и бизнесмен и филантроп из Израиля Эйтан Стиббе.

newsru.com

Новости по теме