Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 января 2026Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Китайский перевозчик поставил на паузу заказы из стран Ближнего Востока

Китайский перевозчик поставил на паузу заказы из стран Ближнего Востока

COSCO Shipping приостановила прием заказов из стран Ближнего Востока
Китайский перевозчик COSCO Shipping поставил на паузу прием заказов из стран Ближнего Востока.

Перевозчик не принимает новые бронирования на перевозки на фоне усиливающихся боевых действий в регионе.

«Основываясь на результатах последней оценки рисков, проведенной компанией COSCO Shipping, принято решение немедленно приостановить новые бронирования на соответствующих маршрутах до дальнейшего уведомления», — заявили в компании.

Соответствующую меру приняли для обеспечения безопасности грузов и стабильности всех морских перевозок, добавили в COSCO.

Иран утверждает, что блокирует Ормузский пролив только для связанных с США танкеров. Фактически же за сутки главную транспортную артерию для мирового рынка энергоресурсов преодолели только два судна. Из-за осложнения навигации резко выросли тарифы фрахта и страхования, поэтому ряд стран Персидского залива начал урезать добычу нефти и останавливать отправки грузов.

Фрахт супертанкеров на Ближнем Востоке подорожал до рекордных показателей. Эталонная ставка фрахта для сверхбольших танкеров (VLCC), используемых для перевозки двух миллионов баррелей нефти с Ближнего Востока в Китай, поднялась до 423 736 долларов в день. Тем временем американский президент Дональд Трамп приказал сделать стоимость страхования морской торговли доступной и пообещал сопровождать идущие через Ормузский пролив танкеры силами ВМС США.

COSCO Shipping

Новости по теме