Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Во Франции задумались о закрытии железнодорожных линий из-за энергокризиса

Во Франции задумались о закрытии железнодорожных линий из-за энергокризиса

Figaro: Гранд-Эст во Франции может закрыть железнодорожные линии из-за энергокризиса
Французский регион Гранд-Эст, расположенный на востоке страны, намерен закрыть часть линий железнодорожного сообщения, если государство откажется компенсировать рост цен на электроэнергию. Об этом сообщила газета Figaro со ссылкой на слова главы регионального совета Жана Роттнера.
«Начиная с 2024 года 8 процентов дорожных пошлин дополнительно лягут на регионы. Здесь мы говорим стоп, мы так больше не можем», — заявил Роттнер перед началом заседания регионального совета в Страсбурге.
Он отметил, что такая мера будет вынужденной, поскольку, если какая-либо форма компенсации не будет найдена, многим регионам придется работать в убыток. «Другими словами — нам совершенно ясно придется закрывать линии», — добавил он.
Ранее Управление общественного транспорта Парижа (RATP) на фоне энергетического кризиса начало разрабатывать меры по снижению потребления электроэнергии. Для снижения расходов власти планируют уменьшить температуру в метро, автобусах, поездах и офисах до 19 градусов Цельсия. Кроме того, будет снижена скорость движения эскалаторов.

Lenta.ru

Новости по теме