Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

"Moldelectrica" продвинулась еще на один шаг на пути внедрения важного проекта строительства высоковольтной ЛЭП 400 кВ Бельцы-Сучава.

"Moldelectrica" продвинулась еще на один шаг на пути внедрения важного проекта строительства высоковольтной ЛЭП 400 кВ Бельцы-Сучава.

Это госпредприятие получило положительное заключение Агентства по охране окружающей среды на проведение общественных слушаний относительно «Плана реализации воздействия на окружающую среду» в рамках строительства воздушной линии электропередачи 400 кВ Бельцы-Сучава. Проект, предложенный ГП "Moldelectrica", является стратегической инициативой по развитию взаимосвязей с Румынией, направленной на строительство воздушной ЛЭП 400 кВ, которая соединит города Бельцы в Молдове и Сучава в Румынии. Это высоковольтное электрическое соединение призвано улучшить энергетическую инфраструктуру региона и облегчить обмен энергией между двумя странами. До получения одобрения Агентства по охране окружающей среды ГП "Moldelectrica" разработало технико-экономическое обоснование и провело тщательную оценку воздействия на окружающую среду и социальную сферу, чтобы гарантировать, что проект будет реализован в соответствии с самыми высокими стандартами качества и устойчивости. После завершения периода распространения пакета оценки воздействия на окружающую среду ГП "Moldelectrica" инициирует этап общественных консультаций предварительно в октябре этого года. Агентство по охране окружающей среды будет контролировать этот процесс, чтобы обеспечить прозрачность и свободный доступ к информации. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, проект нового электрического соединения между Молдовой и Румынией через ЛЭП 400 кВ Бельцы-Сучава был представлен ранее в Брюсселе во время проходившей там конференции Региональной группы по электроэнергетике. Проект строительства ЛЭП 400 кВ Бельцы-Сучава был совместно представлен ГП "Moldelectrica" с молдавской стороны и компанией "Transelectrica" с румынской стороны. ЛЭП 400 кВ Бельцы-Сучава будет иметь протяженность 138 км, из которых 48 км - по территории Молдовы. Она соединит подстанцию 400/330 кВ в Сучаве с подстанцией 330/35 кВ в Бельцах. Ранее сообщалось, что Молдова и Румыния намерены ускорить внедрение проекта строительства ЛЭП 400 кВ Бельцы-Сучава общей стоимостью более 76 млн евро. Ранее было решено перераспределить на строительство ЛЭП Бельцы-Сучава и расширение станции в Бельцах деньги, предусмотренные первоначально для строительства станции Back-to-Back в Вулканештах. Как отмечают в Минэнерго, строительство станции Back-to-Back 600 МВ в Вулканештах больше не оправдано с технико-экономической точки зрения после того, как Молдова синхронизировала свою энергосистему вместе с Украиной с энергосистемой континентальной Европы (ENTSO - европейская сеть системных операторов передачи электроэнергии). Кроме того, технико-экономическое обоснование, разработанное при поддержке Всемирного банка, выявило ряд преимуществ строительства новых межсетевых соединений с Румынией, в том числе создание необходимых предпосылок для развития производства электроэнергии из возобновляемых источников в обеих странах, расширение рынка на уровне Европейского Союза и снижение перегруженности энергетической инфраструктуры за счет большей гибкости и устойчивости двух систем. "Этот проект имеет стратегическое значение для Молдовы и повысит степень нашей энергетической независимости. Надежное энергосоединение с Румынией позволит нам стать полноправной частью ENTSO-E, не завися от Украины. Строительство этой линии было включено в инвестиционный план континентальной энергосистемы", - сказал министр энергетики Виктор Парликов. Параллельно, с целью укрепления энергетической независимости Молдовы, строится высоковольтная линия Вулканешты – Кишинев, которая позволит импортировать электроэнергию, минуя Молдавскую ГРЭС. В настоящее время завершается проработка проекта строительства этой ЛЭП и завершены испытания на прочность всех типов опор. Строительные работы должны завершиться в 2025 г. //01.08.2023 – InfoMarket.

Новости по теме