Еврокомиссия выделит грант в 20 млн евро для модернизации ж/д-коридора Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгены – Кишинев – Кайнары.
Это предусматривает одобренный правительством проект ратификации грантового соглашения между Молдовой, госпредприятием «Железная дорога Молдовы» и Европейским банком реконструкции и развития «RLF – Быстрый ответ – Железные дороги Молдовы», подписанного в Кишиневе 27 июня. ЕБРР предоставит Молдове на те же цели кредит в 23 млн евро двумя траншами. Как отмечают власти, в настоящее время техническое состояние железнодорожной инфраструктуры влияет на скорость товарообмена, пассажирских перевозок и конечную стоимость услуг железнодорожного транспорта. Реконструкция и модернизация названного железнодорожного коридора будет иметь положительный эффект для экономики Молдовы, приведет к привлечению новых объемов грузов и увеличению количества пассажиров. Это связано с тем, что после завершения ремонтных работ будет увеличена скорость движения поездов, сняты определенные ограничения и сокращено время движения поездов. После ремонта этой железнодорожной инфраструктуры можно будет вести переговоры о новых грантах и льготных кредитах для закупки подвижного состава и восстановления других железнодорожных коридоров. Это создаст положительные перспективы для плодотворного развития отношений в железнодорожной сфере. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, общая стоимость проекта «Реагирование Молдавских железных дорог на кризис» составит 71 млн евро. Для внедрения проекта Евросоюз выделит инвестиционный грант до 20 млн евро, ЕБРР - кредит в 23 млн евро. Кроме того, предусмотрено его софинансирование в размере до 28 млн евро из средств ЖДМ/госбюджета. Проект поддержит экономическое развитие Молдовы, повысит ее логистический и транзитный потенциал и повысит операционную эффективность за счет восстановления участков железнодорожного коридора Север-Юг. Проект облегчит транспортировку товаров по альтернативным маршрутам с Украины через Молдову в ЕС. Проект нацелен на обеспечение продовольственной безопасности и улучшение доступа для украинских товаров к крупнейшему порту на Черном море Констанца, а также к портам в Румынии, Молдове и Украине - в Галац, Рени, Измаил и Джурджулешты, операционные мощности которых способны «поглотить» значительную часть экспортных потребностей Украины. Проект поддерживает переход от видов транспорта с высоким уровнем выбросов углерода к низкоуглеродным, поскольку товары с/на Украину через Молдову в основном перевозятся автомобильным транспортом из-за нехватки пропускной способности Северо-Центральной железнодорожной сети Молдовы. // 29.11.2023 — InfoMarket
