Întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” a pus în circulație, pentru prima dată, un marfar deservit de un singur mecanic de locomotivă
Potrivit întreprinderii CFM, acesta reprezintă un pas important în creșterea eficienței exploatării parcului de locomotive și în optimizarea organizării procesului de transport. Trenul este format din 56 de vagoane cu o masă totală de aproximativ 5.000 de tone și circulă pe ruta Chișinău-Basarabeasca-Etulia, transportând grâu destinat exportului. Remorcarea trenului este asigurată de două locomotive, fiecare dintre ele fiind condusă de un singur mecanic, fără ajutor. Implementarea acestui model a devenit posibilă datorită nivelului ridicat de pregătire profesională a mecanicilor, respectării stricte a cerințelor de siguranță a circulației, stării tehnice corespunzătoare a materialului rulant, precum și punerii în funcțiune a Centrului de monitorizare, care permite supravegherea video în timp real pe întreg traseul trenului. Practica conducerii locomotivelor de către un singur mecanic este aplicată cu succes de mulți ani pe căile ferate din Japonia și în multe țări europene, inclusiv Germania, Franța, Elveția, Țările de Jos, Suedia și Norvegia. Experiența internațională arată că, prin utilizarea sistemelor moderne de control și monitorizare și respectarea strictă a normelor de siguranță, acest model de organizare a activității este eficient și sigur. Punerea în circulație a primului tren de marfă în acest format reprezintă o etapă importantă în modernizarea activității operaționale a CFM. // 23.07.2026 – InfoMarket.
