Noutaţi

Datele privind activitatea băncilor comerciale din Republica Moldova la data de 31 Decembrie, a.2025Banca Națională crește cota de capital propriu a băncilor în activitatea lor operațională„Finanțează” Banca Națională bugetul de stat în detrimentul economiei? Și ce legătură au FMI și băncile comerciale cu asta?Măsuri inflaționiste în condițiile unei inflații ridicate sau așteptarea politicii Stop-and-Go a Băncii Naționale a MoldoveiDr. Sándor Csány: Fiind a patra ca mărime, OTP Bank din Moldova va crește atât organic, cât și prin posibile fuziuni și achizitiiȘi pare să fie un loc, dar se pare că nuScott HOCKLANDER: Pentru mine, perseverența cetățenilor moldoveni nu este doar o lecție învățată, ci și un mare exempluSorin MASLO: „Anul 2022 a fost unul de cotitură pentru Combinatul „Cricova”, cifra de afaceri a crescut cu aproape 25%” Ratele depozitelor – la maximum. Conjunctura pieței sau De ce băncile au nevoie de depozitele persoanelor fiziceValeriu LAZĂR:”Dacă statul astăzi nu va susține businessul, mâine nu va avea de la cine colecta impozite”Aeroportul din Chișinău, oglindă a statalitățiiMăsurile monetare contra inflației nemonetareBăncile, ca punct de sprijin pentru economie: au majorat profitul și se pregătesc de provocările din semestrul II din 2022Ministerul Finanțelor și investitorii de pe piața valorilor mobiliare de stat, la culmile volumului de plasarePiața bancară: emoții și cerere sportită. Nu există panicăEste oare pregătită Moldova pentru consecințele economice al războiului din țara vecinăNe așteaptă hiperinflație? Totul depinde de diagnoza corectă și tratamentul prescrisCe se întâmplă pe piața valorilor mobiliare de stat și ce atribuție la aceasta are Banca NaționalăSectorul vinicol, în prag de revoluție: Legea de profil falimentează întreprinderile?Capcană pentru piața produselor petroliereLászló DIÓSI: Foreign investments come to Moldova due to banking system stabilityCând nu sunt bani de la FMI, emitem VMS! Nikolay BORISSOV: ”Cumpărarea Moldindconbank-ului reprezintă cea mai bună achiziție de pe piața moldovenească, deși e și cea mai riscantă” Jocuri în ping-pong petrolierAnul bancar 2020 – pandemic, profitabilStraniul an 2020: smerenie, revoltă, acceptarea noii realități”Jocurile foamete” ale pieței valutareCum să îmblânzim lichiditățileVeaceslav IONIȚĂ: Guvernul a omorât businessul, dar a cochetat cu populațiaOamenii și businessul: Selecția naturală și nenaturalăAlexandru BURDEINÎI: Să fii etic în afaceri devine vitalIndicatorii macroeconomice de baza in MoldovaZilnic: Cursul de schimb valutar la toate bancile comerciale din MoldovaZilnic: Pretul PECO

În 2025, în Moldova a fost înregistrat un număr record de vehicule electrice și hibride – 30.567, iar numărul total al acestora din 2018 a depășit 87.800 de unități

În 2025, în Moldova a fost înregistrat un număr record de vehicule electrice și hibride – 30.567, iar numărul total al acestora din 2018 a depășit 87.800 de unități

Datele au fost publicate de Centrul Național pentru Energie Durabilă, care se referă la informațiile Agenției Servicii Publice și subliniază că, în ultimii 8 ani, Moldova a înregistrat progrese semnificative în dezvoltarea vehiculelor electrice și a transportului hibrid, iar creșterea accelerată a înmatriculării acestor mașini confirmă interesul crescând al populației și al mediului de afaceri pentru soluții de transport eficiente din punct de vedere energetic și ecologice. În special, în Moldova, din 2018 până la sfârșitul anului 2025, au fost înmatriculate 87.834 de vehicule electrice și hibride. Din numărul total de vehicule înregistrate, 11,2% sunt vehicule electrice - 9849 de unități, dintre care 7768 sunt înregistrate de persoane fizice și 2081 de persoane juridice. Segmentul autovehiculelor hibride (inclusiv plug-in) reprezintă 88,8% - 77.985 de unități, dintre care 68.032 aparțin persoanelor fizice și 9.953 - persoanelor juridice. Datele comparabile arată o creștere impresionantă în ultimii ani. Astfel, potrivit datelor Centrului Național pentru Energie Durabilă, prelucrate pe baza informațiilor Agenției Serviciilor Publice, în Moldova au fost înregistrate 13.768 de vehicule electrice și hibride, dintre care 600 erau electrice și 13.168 hibride. În doar 5 ani, numărul de vehicule electrice a crescut de 16,4 ori, iar cel al vehiculelor hibride de 5,9 ori. În același timp, anul 2025 a fost marcat de un indicator record: în decursul unui an au fost înregistrate 30.567 de vehicule electrice și hibride. Dinamica înregistrărilor din ultimii ani indică o tendință clară de creștere, care a culminat cu un progres semnificativ în 2025. În comparație cu 2024, creșterea din 2025 a reprezentat aproximativ 35% din totalul vehiculelor electrice și 31% din totalul vehiculelor hibride pentru ambele categorii de proprietari, ceea ce subliniază accelerarea tranziției către mobilitatea durabilă. În 2025, persoanele fizice au înregistrat 3418 vehicule electrice și 22790 vehicule hibride, ceea ce depășește semnificativ nivelul anului precedent. În același timp, persoanele juridice au înregistrat 647 vehicule electrice și 3712 vehicule hibride. Tendința de creștere observată în 2025 indică o direcție promițătoare de dezvoltare a mobilității durabile în Moldova, care contribuie la reducerea emisiilor de dioxid de carbon, la scăderea consumului de combustibil și la îmbunătățirea calității vieții. Promovarea mijloacelor de transport eficiente din punct de vedere energetic și ecologice, cum ar fi vehiculele electrice și hibride, este una dintre prioritățile Centrului Național pentru Energie Durabilă. Conform Strategiei de mobilitate a Moldovei, până în 2030, ponderea vehiculelor electrice și hibride ar trebui să ajungă la 15% din numărul total de autovehicule. La sfârșitul anului 2025, ponderea transportului eficient din punct de vedere energetic era de 6,92%, ceea ce demonstrează un progres constant, dar și necesitatea continuării eforturilor în acest domeniu. Datele publicate confirmă interesul crescând pentru transportul ecologic, iar creșterea accesibilității și popularității vehiculelor electrice și hibride reflectă atât schimbările în comportamentul consumatorilor, cât și avantajele utilizării acestora, alături de dezvoltarea infrastructurii necesare pentru transportul eficient din punct de vedere energetic în Moldova. // 06.02.2026 — InfoMarket

Noutați dupa tema