În 2026, vor fi alocate 1 miliard 821,2 milioane de lei pentru întreținerea și repararea drumurilor naționale cu o lungime totală de 5 993 km și a construcțiilor de inginerie aferente
Acest lucru este prevăzut în Programul de alocare a fondurilor din Fondul Rutier pentru drumurile naționale de uz public pentru 2026, care a fost aprobat de guvern în ședința de miercuri. Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, programul menționat stabilește ordinea de alocare și utilizarea eficientă a fondurilor alocate pentru întreținerea și repararea drumurilor naționale. În acest scop, a fost realizat un studiu al rețelei naționale de drumuri și construcții de inginerie, în urma căruia au fost identificate și incluse în program tronsoanele de drumuri care necesită întreținere periodică. Documentul prevede că, în special, din volumul total de 672 milioane 679 mii de lei, se planifică utilizarea pentru lucrări de întreținere a drumurilor naționale de uz public, inclusiv 412,28 milioane de lei pentru întreținerea curentă a drumurilor în perioada de vară. Aceste fonduri sunt prevăzute pentru lucrări curente de întreținere a acoperirii cu asfalt, beton, pământ, a construcțiilor inginerești/podurilor și podurilor pietonale pe întreaga rețea națională de drumuri cu o lungime de 5993 km. Pentru întreținerea curentă a drumurilor naționale în perioada de iarnă vor fi alocați 150 de milioane de lei pentru lucrări de deszăpezire, distribuirea materialelor antiderapante, achiziționarea de mecanisme și echipamente pentru întreținerea pe timp de iarnă etc. Pentru lucrările și serviciile de întreținere tehnică periodică a drumurilor vor fi alocați 110,29 milioane de lei pentru întreținerea periodică a acoperirilor din asfalt și beton (aplicarea de acoperiri bituminoase, straturi subțiri de asfalt, regenerarea acoperirii cu asfalt la fața locului, aplicarea de straturi subțiri de asfalt rece de tip „slurry seal”), lucrări pentru asigurarea siguranței traficului rutier (instalarea de semne și indicatoare rutiere, console, parapete etc.), întreținerea periodică a construcțiilor artificiale/podurilor și conductelor, amenajarea pavilioanelor auto, a stațiilor de transport public și a parcărilor, construcția și repararea trotuarelor. În același timp, pentru repararea drumurilor și podurilor sunt prevăzute 432 milioane 950,68 mii de lei, fiind planificate lucrări de reparare a carosabilului, precum și a construcțiilor artificiale/podurilor și conductelor. În 2026 se preconizează încheierea de contracte pentru repararea a 210,32 km de drumuri naționale de uz public. Pentru repararea construcțiilor de inginerie/podurilor sunt prevăzute 9 milioane 006,5 mii de lei. Programul prevede executarea lucrărilor de reparații capitale ale drumurilor și construcțiilor de inginerie în valoare de 397 milioane 335,87 mii de lei, inclusiv pentru reparații capitale ale drumurilor - 251 milioane 757 mii de lei. Pentru elaborarea și adaptarea documentelor normative, a regulamentelor și a condițiilor tehnice vor fi alocați 575,68 mii de lei, pentru administrarea drumurilor de uz public, inclusiv cheltuielile de arbitraj și judiciare, sunt prevăzute 220,1 milioane de lei, din care 200 de milioane de lei pentru administrarea drumurilor de uz public și 20 de milioane de lei pentru cheltuielile de arbitraj și judiciare. Pentru executarea lucrărilor de proiectare, evaluare a drumurilor și podurilor, achiziționarea de terenuri sunt alocate 74,99 milioane de lei. După cum se menționează în guvern, pentru a asigura cea mai eficientă distribuire a fondurilor alocate, au fost identificate tronsoanele de drumuri care necesită întreținere tehnică. „Decizia vizează siguranța cetățenilor noștri, viteza de sosire a ambulanței, siguranța copiilor la școală și cheltuirea corectă a fiecărui leu alocat de stat. Este important ca fiecare leu investit în infrastructură să fie cheltuit cu mare atenție și responsabilitate, iar în cazul cheltuirii nejustificate a fondurilor vom lua măsuri decisive”, a declarat ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea. Potrivit acestuia, pentru întreținerea drumurilor naționale de uz public, atât vara, cât și iarna, precum și pentru întreținerea curentă, au fost alocați aproximativ 672,68 milioane de lei. Această sumă include și lucrările de instalare a semnelor rutiere, a gardurilor, de construire și reparare a trotuarelor, precum și amenajarea locurilor de parcare. În același timp, 423 de milioane de lei au fost alocați pentru modernizarea a aproximativ 285 km de drumuri regionale, iar pentru reparații capitale ale drumurilor și construcțiilor de inginerie - în total 26 de direcții, pentru care au fost alocați peste 397 de milioane de lei. Pe lângă fondurile alocate pentru repararea și întreținerea rețelei naționale de drumuri, fondul rutier va finanța crearea și dotarea unui laborator de testare în cadrul SA „Administrația Națională a Drumurilor”, care va controla materialele de construcție și calitatea lucrărilor de reparații rutiere. Laboratorul va efectua, de asemenea, cercetări, dezvoltări și crearea de standarde tehnice pentru noi materiale și tehnologii în sectorul rutier. În același timp, se va dezvolta baza de producție a diviziilor care efectuează lucrări de reparații rutiere - compania Drumuri, cu achiziționarea de echipamente și tehnici specializate. //25.02.2026 – InfoMarket.
