Infomarket

Noutaţi

Jocuri în ping-pong petrolierDatele privind activitatea băncilor comerciale din Republica Moldova la data de 31 Ianuarie, a.2021Anul bancar 2020 – pandemic, profitabilStraniul an 2020: smerenie, revoltă, acceptarea noii realități”Jocurile foamete” ale pieței valutareCum să îmblânzim lichiditățileVeaceslav IONIȚĂ: Guvernul a omorât businessul, dar a cochetat cu populațiaÎn ce măsură poate fi combinată grija pentru sănătatea națiunii și veniturile bugetare de la viciiOamenii și businessul: Selecția naturală și nenaturalăAlexandru BURDEINÎI: Să fii etic în afaceri devine vitalValeriu Lazăr: Cea mai neinspirată decizie acum este să concediezi oameniiVa reveni Moldova la reglementarea de stat a prețurilor produselor petroliere?Marin CIOBANU: Noi creăm oportunități pentru dezvoltarea businessului în Moldova și nu doar în zonele economice libere2019: trei pași înainte, doi pași înapoi Plamen MILANOV: Datorită loteriei, într-un singur an, în Republica Moldova au apărut 13 milionariVictor ȘUMILO: În 2019, vânzările automobilelor hibride au depășit vânzările automobilelor pe bază de carburanți tradiționali "Padure fermecată". Principalele evenimente din 2018 Camioanele vor putea traversa mai rapid frontiera moldoveneascăCu privire la "a doua venire" și controlul asupra sistemului bancar din MoldovaPrivatizarea Air Moldova: 2000 vs 2018. De găsit 10 diferențe!Șeful oficiului USAID în Moldova, Karen Hilliard: ”Promovăm ideea că vinificația și piața turistică sunt un tot întreg”Tainele pieței valutare moldovenești - 201715 ani ai businessului leasing în Moldova: spre extindere prin diversificareLeul moldovenesc vs Geopolitica. Ce spune cursul valutar despre autorități, business și procesele mondiale 10 ani de la începutul construcției terminalelor Trans – Oil în portul Giurgiulești200 mil USD din buzunarul consumatorilor pentru executarea directivelor europene?Pe cine apără noua redacție a legii privind comerțul intern?Piața VMS 2014 – 2016: Ministerul Finanțelor calculează pierderile, investitorii – veniturile Nimeni nu va fi scutit și fiecare va plătiO încercarea atentă de traversare a zonei moartePiața VMS: Ministerul Finanțelor este în goană după bani, investitorii – după profit. Și unii și alții trebuie să fie pregătiți pentru orice. Banii care pot fi spălați...Fenix cu capital arabIndicatorii macroeconomice de baza in MoldovaZilnic: Cursul de schimb valutar la toate bancile comerciale din MoldovaZilnic: Pretul PECO

Transport

În 2020, volumul de marfă transbordată prin portul Giurgiulești s-a ridicat la 934 mii tone față de 1 milion de tone cu un an mai devreme.

În 2020, volumul de marfă transbordată prin portul Giurgiulești s-a ridicat la 934 mii tone față de 1 milion de tone cu un an mai devreme.

26.02.2021

Această cifră a fost atinsă în pofida scăderii cu 50% a exporturilor de cereale anul trecut și a dificultăților cauzate de pandemie. Potrivit Danube Logistics, acest lucru a fost discutat, printre altele, în timpul vizitei în portul Giurgiulești a Ambasadorului Olandei în România și Moldova Roelof van Ees și a șefului Biroului Ambasadei Olandei în țara noastră Floris van Eijk, iar subiectele cheie discutate în cadrul vizitei diplomaților olandezi s-a axat pe proiecte operaționale și de construcții la port. CEO-ul Danube Logistics, Mathias von Tucher, a menționat că portul Giurgiulești continuă ...
full text

Restul materialelor

Din martie până în decembrie 2020, pierderile întreprinderilor din industria aviației care își desfășoară activitatea în Moldova s-au ridicat la 500 de milioane de lei, iar traficul de pasageri a scăzut de 3 ori - Avia Invest.
Din martie până în decembrie 2020, pierderile întreprinderilor din industria aviației care își desfășoară activitatea în Moldova s-au ridicat la 500 de milioane de lei, iar traficul de pasageri a scăzut de 3 ori - Avia Invest.
AirMoldova a anunțat lansarea de zboruri suplimentare Chișinău - Moscova (Domodedovo) în zilele de joi.
AirMoldova a anunțat lansarea de zboruri suplimentare Chișinău - Moscova (Domodedovo) în zilele de joi.
La prima ședință, Comisia specială pentru analiza situației financiare și economice la întreprinderea de stat „CFM” a convenit asupra unui plan de acțiune pentru a clarifica toate circumstanțele care au condus la instabilitate financiară, neajunsuri și greșeli în managementul întreprinderii.
La prima ședință, Comisia specială pentru analiza situației financiare și economice la întreprinderea de stat „CFM” a convenit asupra unui plan de acțiune pentru a clarifica toate circumstanțele care au condus la instabilitate financiară, neajunsuri și greșeli în managementul întreprinderii.
Calea Ferată a Moldovei este o întreprindere strategică necesară pentru economia țării și nu poate fi lichidată - conducerea întreprinderii de stat „CFM”.
Calea Ferată a Moldovei este o întreprindere strategică necesară pentru economia țării și nu poate fi lichidată - conducerea întreprinderii de stat „CFM”.
Parlamentul a creat o comisie de anchetă pentru a analiza situația economică și financiară la Întreprinderea de Stat „Căile Ferate ale Moldovei” și rezultatele sectorului transportului feroviar în 2010-2020.
Parlamentul a creat o comisie de anchetă pentru a analiza situația economică și financiară la Întreprinderea de Stat „Căile Ferate ale Moldovei” și rezultatele sectorului transportului feroviar în 2010-2020.
Parlamentul ar putea crea o comisie specială pentru a analiza situația financiară și economică a CFM și rezultatele sectorului din ultimii 10 ani.
Parlamentul ar putea crea o comisie specială pentru a analiza situația financiară și economică a CFM și rezultatele sectorului din ultimii 10 ani.
Pagina solicitata este disponibilă doar abonatilor resurselor de informatii InfoMarket:  1 din 413
2 >
ultima