Экономический эксперт, ссылаясь на данные Нацагентства по регулированию в энергетике, отметил, что максимальная розничная цена дизтоплива в Молдове в III квартале 2026 г. достигла нового исторического максимума - 35,53 лея за литр после 34,98 лея во II квартале. По его подсчетам, дизтопливо второй квартал подряд превышает прежний рекорд 2022 г. в 32,46 лея за литр, а новый максимум оказался выше его примерно на 3,1 лея (+9,5%). Максимальная цена бензина в III квартале составила 33,56 лея за литр, не дотянув 34 бана (около 1%) до исторического пика 2022 г. в 33,9 лея. Вячеслав Ионицэ обратил внимание и на резкий рост ценовой волатильности: разница между минимальной и максимальной стоимостью дизтоплива составила 13,49 лея за литр в I квартале, 10,57 лея - во II и 10,81 лея - в III квартале, тогда как среднее квартальное отклонение в 2023–2025 гг. находилось на уровне около 2,7 лея. Таким образом, в течение трех кварталов волатильность на рынке дизтоплива была примерно в 4–5 раз выше привычного уровня последних лет. По оценке эксперта, давление на сегмент дизтоплива особенно важно для экономики Молдовы, поскольку этот вид топлива непосредственно влияет на затраты сельского хозяйства, грузовых перевозок, строительства и логистики, создавая более широкий инфляционный эффект. Вячеслав Ионицэ связывает рост цен с одновременными перебоями производства и поставок, напряженностью на маршрутах через Ормузский пролив и Красное море, сокращением нефтеперерабатывающих мощностей и мировых запасов, а также ограничением российского экспорта нефтепродуктов. По приведенным им данным Международного энергетического агентства, только в августе наблюдаемые мировые запасы нефти сократились на 95 млн баррелей, а с февраля - примерно на 507 млн баррелей. Дополнительное влияние на внутренний рынок оказывает формула НАРЭ для расчета максимальных цен на топливо, использующая средние котировки Platts и валютный курс за предыдущие 14 дней, из-за чего внешние ценовые изменения отражаются в молдавских ценах с задержкой. По мнению Вячеслава Ионицэ, при сохранении нынешних внешних условий сохраняются высокие риски роста цен на топливо, причем кризис 2026 г., в отличие от кратковременного шока 2022 г., приобретает затяжной характер. // 17.09.2026 — InfoMarket.